1. Destpêka pileyê barkirina DC
Di salên dawî de, mezinbûna bilez a wesayîtên elektrîkê (EV) daxwaziya çareseriyên barkirinê bikêrtir û biaqiltir kiriye. Pêlên barkirina DC, ku ji bo kapasîteyên barkirina bilez têne zanîn, li pêşiya vê veguherînê ne. Bi pêşkeftinên teknolojiyê re, şarjkerên DC-ya bikêrhatî naha hatine sêwirandin da ku dema barkirinê xweştir bikin, karanîna enerjiyê baştir bikin, û bi torên hişmend re entegrasyona bêkêmasî pêşkêş bikin.
Bi zêdebûna domdar a qebareya bazarê re, pêkanîna OBC-ya dualî (Dargerên Ser-Boardê) ne tenê ji bo kêmkirina fikarên xerîdar ên di derbarê rêgezê û fikarên barkirinê de bi çalakkirina barkirina bilez re dibe alîkar, lê di heman demê de dihêle ku wesayîtên elektrîkê wekî stasyonên hilanîna enerjiyê yên belavkirî tevbigerin. Van wesayitan dikarin elektrîkê vegerînin torê, di şilkirina pez û dagirtina geliyê de bibin alîkar. Barkirina bikêrhatî ya wesayîtên elektrîkê bi riya bargiranên bilez ên DC (DCFC) di pêşvebirina veguheztinên enerjiya nûjen de meylek sereke ye. Qereqolên şarjê yên pir bilez hêmanên cihêreng ên wekî dabînkirina hêzê ya alîkar, senzor, rêveberiya hêzê, û amûrên ragihandinê yek dikin. Di heman demê de, rêbazên hilberîna maqûl hewce ne ku daxwazên barkirinê yên pêşkeftî yên wesayîtên elektrîkî yên cihêreng bicîh bînin, tevliheviyê li sêwirana DCFC û stasyonên barkirina ultra-lez zêde bikin.
Cûdahiya di navbera şarjkirina AC û barkirina DC de, ji bo şarjkirina AC (aliyê çepê yê Figure 2), OBC têxe nav dergehek AC-ya standard, û OBC AC vediguhezîne DC-ya guncan da ku batterê bar bike. Ji bo şarjkirina DC (aliyê rastê yê Figure 2), posta barkirinê rasterast pîlê bar dike.
2. DC şarjê pêkhatina sîstema pile
(1) Pêkhateyên makîneyê temam bikin
(2) Pergalên pergalê
(3) Diyagrama blokê ya fonksiyonel
(4) Binepergala pileya barkirinê
Asta 3 (L3) Barkerên bilez ên DC, şarjkerê serhêl (OBC) ya wesayitek elektrîkî bi şarjkirina pîlê rasterast bi navgîniya Pergala Rêvebiriya Pîlê ya EV (BMS) derbas dikin. Ev derdor dibe sedema zêdebûnek berbiçav di leza barkirinê de, digel ku hêza hilberana bargiran ji 50 kW heya 350 kW diguhere. Voltaja derketinê bi gelemperî di navbera 400V û 800V de diguhere, digel ku EV-yên nû ber bi pergalên baterî yên 800V ve diçin. Ji ber ku bargiranên bilez ên L3 DC voltaja têketina AC-ê ya sê-qonaxê vediguhezînin DC-ê, ew paşîn-yek rastkirina faktora hêzê ya AC-DC (PFC) bikar tînin, ku tê de veguherînerek DC-DC-ya veqetandî vedihewîne. Dûv re ev derana PFC bi pîlê wesayîtê ve tê girêdan. Ji bo bidestxistina hilberîna hêza bilind, gelek modulên hêzê bi gelemperî bi paralel têne girêdan. Feydeya sereke ya bargiranên bilez L3 DC kêmkirina berbiçav a dema barkirinê ya wesayîtên elektrîkê ye
Navika pileya barkirinê veguherînerek bingehîn a AC-DC ye. Ew ji qonaxa PFC, otobusa DC û modula DC-DC pêk tê
PFC Stage Block Diagram
Diagrama bloka fonksiyonel a module DC-DC
3. Plana senaryoya pileyê şarjê
(1) Pergala barkirina hilanîna optîkî
Her ku hêza barkirinê ya wesayîtên elektrîkê zêde dibe, kapasîteya belavkirina hêzê li stasyonên barkirinê bi gelemperî ji bo peydakirina daxwazê têdikoşe. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, pergalek barkirinê-based hilanînê ku otobusek DC bikar tîne derketiye holê. Ev pergal bataryayên lîtiumê wekî yekîneya hilanîna enerjiyê bikar tîne û EMS (Pergala Rêvebiriya Enerjiyê) herêmî û dûr bi kar tîne da ku dabînkirin û daxwaziya elektrîkê di navbera torê, bataryayên hilanînê û wesayîtên elektrîkê de hevseng û xweşbîn bike. Wekî din, pergal dikare bi pergalên fotovoltaîk (PV) re bi hêsanî tevbigerin, di nirxa elektrîkê ya pez û lûtkeyê de û berfirehkirina kapasîteya torê de avantajên girîng peyda dike, bi vî rengî karbidestiya enerjiyê ya giştî baştir dike.
(2) Pergala barkirina V2G
Teknolojiya Vehicle-to-Grid (V2G) bataryayên EV-ê bikar tîne da ku enerjiyê hilîne, tora elektrîkê piştgirî dike bi rêkirina danûstendina di navbera wesayît û torê de. Ev çenga ku ji ber yekkirina çavkaniyên enerjiya nûjenkirî ya mezin û barkirina berbelav a EV kêm dike, di dawiyê de aramiya torê zêde dike. Wekî din, li deverên wekî taxên niştecîh û kompleksên nivîsgehê, gelek wesayîtên elektrîkê dikarin sûdê ji nirxa lûtkeyê û lûtkeyê werbigirin, zêdebûna barkirina dînamîkî birêve bibin, bersivê bidin daxwaziya torê, û hêza paşvekêşanê peyda bikin, hemî bi navendiya EMS (Pergala Rêvebiriya Enerjiyê) kontrol. Ji bo malbatan, teknolojiya Vehicle-to-Home (V2H) dikare bataryayên EV veguherîne çareseriyek hilanîna enerjiya malê.
(3) Pergala barkirinê ya fermankirî
Pergala şarjê ya fermankirî di serî de stasyonên barkirina bilez ên bi hêzek bilind bikar tîne, ku ji bo hewcedariyên barkirinê yên konsantrekirî yên wekî veguheztina giştî, taksî, û fîloyên lojîstîkê îdeal e. Bernameyên barkirinê dikarin li ser bingeha celebên wesayîtan bêne xweş kirin, digel ku şarjkirin di demjimêrên elektrîkê yên nebatî de pêk tê da ku lêçûn kêm bike. Wekî din, pergalek rêveberiya aqilmend dikare were sepandin da ku rêveberiya fîloya navendî ya saxlem bike.
4.Meyla pêşveçûna pêşerojê
(1) Pêşveçûna hevrêzî ya senaryoyên cihêreng ên ku ji hêla stasyonên barkirinê yên navendî + belavkirî yên ji stasyonên barkirinê yên yekane yên navendîkirî ve hatî tije kirin
Stasyonên şarjê yên belavbûyî yên li ser bingehê armancê dê wekî pêvekek hêja ji tora şarjê ya pêşkeftî re xizmet bikin. Berevajî qereqolên navendî yên ku bikarhêner bi çalak li şarjkeran digerin, ev qereqol dê li cîhên ku mirov berê serdana wan dikin yek bibin. Bikarhêner dikarin wesayîtên xwe di dema mayînên dirêj de (bi gelemperî zêdetirî saetekê) bar bikin, ku lê barkirina bilez ne krîtîk e. Hêza barkirinê ya van qereqolan, bi gelemperî ji 20 heta 30 kW diguhere, ji bo wesayîtên rêwiyan têra xwe dike, ji bo peydakirina hewcedariyên bingehîn astek maqûl ya hêzê peyda dike.
(2) 20kW bazara parvekirina mezin heya 20/30/40/60kW pêşkeftina sûkê veavakirina cihêreng
Bi veguheztina berbi wesayîtên elektrîkî yên voltaja bilindtir, pêdivî ye ku pêdivî ye ku voltaja barkirinê ya herî zêde ya pileyên barkirinê heya 1000V zêde bike da ku karanîna berbelav a pêşerojê ya modelên voltaja bilind bicîh bîne. Ev tevger nûvekirinên binesaziya pêwîst ji bo stasyonên barkirinê piştgirî dike. Standarda voltaja derketinê ya 1000V di pîşesaziya modula barkirinê de pejirandinek berfireh bi dest xistiye, û hilberînerên sereke bi pêşkeftin modulên barkirina voltaja bilind 1000V destnîşan dikin da ku vê daxwazê bicîh bînin.
Linkpower ji zêdetirî 8 salan ve ji bo peydakirina R&D di nav de nermalava, hardware û xuyangê ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê yên AC / DC ve hatî veqetandin. Me sertîfîkayên ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM wergirtine. Bi karanîna nermalava OCPP1.6, me ceribandina bi zêdetirî 100 pêşkêşkerên platforma OCPP re qedand. Me OCPP1.6J berbi OCPP2.0.1 nûve kir, û çareseriya EVSE ya bazirganî bi modula IEC/ISO15118 ve hatî çêkirin, ku ji bo pêkanîna şarjkirina dualî ya V2G gavek zexm e.
Di pêşerojê de, hilberên teknolojîya bilind ên wekî pileyên barkirina wesayîta elektrîkê, fotovoltaîkên rojê, û pergalên hilanîna enerjiyê yên batariya lîtiumê (BESS) dê werin pêşve xistin da ku ji xerîdarên li çaraliyê cîhanê re astek bilindtir çareseriyên yekbûyî peyda bikin.
Dema şandinê: Oct-17-2024