Bazara wesayîtên elektrîkê ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê tê payîn ku ji 28.24 milyar dolarî di sala 2021an de bigihêje 137.43 milyar dolarî di sala 2028an de, bi rêjeya mezinbûna salane ya tevhev (CAGR) ya 25.4%.
Sala 2022an di warê firotina wesayîtên elektrîkê de li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê sala herî mezin bû. Firotina wesayîtên elektrîkê di çaryeka sêyemîn a 2022an de ji firotina wesayîtên bi benzîn zêdetir berdewam kir, û di sê mehan de zêdetirî 200,000 wesayîtên elektrîkê hatin firotin.
Pêşengê wesayîtên elektrîkê Tesla bi para xwe ya ji sedî 64 di sûkê de pêşeng dimîne, ji sedî 66 di çaryeka duyemîn û ji sedî 75 di çaryeka yekem de kêmtir e. Daketina paran neçar e ji ber ku hilberînerên otomobîlan ên kevneşopî dixwazin bigihîjin serkeftina Tesla û ji bo pêkanîna daxwaza zêde ya ji bo wesayîtên elektrîkê pêşbaziyê dikin.
Sê şîrketên mezin - Ford, GM û Hyundai - di warê zêdekirina hilberîna modelên EV yên populer ên wekî Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV û Hyundai IONIQ 5 de pêşengiyê dikin.
Tevî bilindbûna bihayê (û ne tenê ji bo wesayîtên elektrîkê), xerîdarên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi lezeke rekord wesayîtên elektrîkê dikirin. Tê payîn ku teşwîqên nû yên hikûmetê, wekî krediyên bacê yên wesayîtên elektrîkê yên ku di Qanûna Kêmkirina Enflasyonê de hatine peyda kirin, di salên pêş de mezinbûna daxwazê zêdetir bikin.
Niha para giştî ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di bazara wesayîtên elektrîkê de ji %6 zêdetir e û di rê de ye ku heta sala 2030an bigihîje armanca xwe ya ji sedî 50î.
Belavkirina firotina wesayîtên elektrîkê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di sala 2022an de
2023: Para wesayîtên elektrîkî ji %7 zêde dibe bo %12
Lêkolîna McKinsey (Fischer et al., 2021) nîşan dide ku, bi saya veberhênana zêdetir a rêveberiya nû (tevî armanca Serok Biden ku nîvê firotina wesayîtên nû li Dewletên Yekbûyî heta sala 2030-an dê wesayîtên sifir-emisyon bin), bernameyên krediyê yên ku di asta eyaletan de hatine pejirandin, standardên emîsyonê yên hişktir, û pabendbûnên zêde yên ji bo elektrîkkirinê ji hêla OEM-ên sereke yên Dewletên Yekbûyî ve, îhtîmal e ku firotina wesayîtên elektrîkê berdewam bike.
Bi milyaran dolar ji xercên binesaziyê yên pêşniyarkirî dikarin bi rêya tedbîrên rasterast ên wekî krediyên baca xerîdaran ji bo kirîna wesayîtên elektrîkê û avakirina binesaziya nû ya barkirina giştî firotina wesayîtên elektrîkî zêde bikin. Kongre her wiha pêşniyarên ji bo zêdekirina krediya bacê ya heyî ji bo kirîna wesayîtek elektrîkî ya nû ji 7,500 dolarî bo 12,500 dolarî dinirxîne, ji bilî vê yekê ku wesayîtên elektrîkî yên bikarhatî ji bo krediya bacê mafdar bin.
Herwiha, bi rêya çarçoveyeke binesaziyê ya du alî, rêveberiyê di nav heşt salan de 1.2 trîlyon dolar ji bo lêçûnên veguhastin û binesaziyê veqetandiye, ku di destpêkê de dê bi 550 milyar dolarî were fînansekirin. Peymana ku ji aliyê Senatoyê ve tê nirxandin, 15 milyar dolar ji bo lezandina pejirandina wesayîtên elektrîkê û lezandina bazara wesayîtên elektrîkê li Dewletên Yekbûyî vedihewîne. Ew 7.5 milyar dolar ji bo toreke şarjkirina EV ya neteweyî û 7.5 milyar dolarên din ji bo otobus û ferîbotên kêm û sifir-emîsyon ji bo şûna otobusên dibistanê yên bi dîzelê veqetandî ye.
Analîza McKinsey nîşan dide ku bi tevahî, veberhênanên nû yên federal, hejmareke zêde ya eyaletên ku teşwîq û vegerandinên têkildarî EV-yan pêşkêş dikin, û krediyên bacê yên guncan ji bo xwediyên EV-yan dê bi îhtîmaleke mezin pejirandina EV-yan li Dewletên Yekbûyî teşwîq bikin.
Standardên tundtir ên emîsyonên gazên serayê dikarin bibin sedema zêdebûna pejirandina wesayîtên elektrîkê ji hêla xerîdarên Amerîkî ve. Çend dewletên Rojhilat û Rojava yên Peravên Rojhilat standardên ku ji hêla Lijneya Çavkaniyên Hewayî ya Kalîforniyayê (CARB) ve hatine danîn pejirandine, û tê payîn ku di pênc salên pêş de bêtir dewlet jî beşdar bibin.
Çavkanî: Rapora McKinsey
Bi hev re, hawîrdorek rêziknameyî ya guncan ji bo EV-yan, zêdebûna eleqeya xerîdaran ji bo EV-yan, û veguherîna plankirî ya OEM-yên wesayîtan ber bi hilberîna EV-yan, bi îhtîmalek mezin dê bibe sedema mezinbûna bilind a firotana EV-yên Dewletên Yekbûyî di sala 2023-an de.
Analîstên JD Power pêşbînî dikin ku para wesayîtên elektrîkê di bazara Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê de sala bê bigihîje %12, ji %7 a îro zêdetir e.
Li gorî senaryoya herî geşbîn a McKinsey ji bo wesayîtên elektrîkê, ew ê heta sala 2030-an bi qasî %53-ê firotina hemî otomobîlên rêwiyan pêk bînin. Ger otomobîlên elektrîkê lez bikin, heta sala 2030-an dikarin ji nîvê zêdetir firotina otomobîlên Dewletên Yekbûyî pêk bînin.
Dema Postê: 07-01-2023