Tê payîn ku bazara wesayîta Elektrîkî ya Amerîkî ji 2021 mîlyar dolarî di 2021 û 137,43 mîlyar de 2021, 2021-2028, li rêjeya mezinbûna salane ya hevbeş (cagr) ji 25.4%.
2022 Sala herî mezin a li ser tomarê ji bo firotanên wesayîta elektrîkê li firotina elektrîkê ya Amerîkayê di çaryeka sêyemîn a basê de di sala sêyemîn 2022 de berdewam bû, bi tomarek nû ya zêdetirî 200,000 wesayîtên elektrîkê di sê mehan de têne firotin.
Pioneer elektrîkê Tesla Sûka Sûkê bi 64 ji sedî, ji sedî 66-ê di çaryeka duyemîn û 75-ê de di çaryeka yekemîn de ji sedî û 75 kêm dibe. Hêjeya parvekirinê wekî otomatîkên kevneşopî digerin ku bi serfirazî û pêşbaziya Tesla ve girêdin da ku daxwaza mezinbûna ji bo wesayîtên elektrîkê bicîh bînin.
The Big Three - Ford, Gm û Hyundai - rê di rê de ne ku ew hilberîna modelên populer Ev Modelên Popular ên mîna Mustang Mach-e, Chevrolet Bolt Ev û Hyundai Ioniq 5-ê dihêlin.
Tevî zêdebûna bihayên (û ne tenê ji bo wesayîtên elektrîkê), xerîdarên Amerîkî li ser leza tomarê wesayîtên elektrîkê dikirin. Motivên nû yên hukûmetê, wek mînak krediyên baca elektrîkê yên ku di Qanûna Kirrûbirra enflasyonê de têne peyda kirin, tê pêşbînîkirin ku di salên pêş de mezinbûna daxwazê bêtir bike.
Naha DYE xwedan parçeyek tevahî ya bazara wesayîta elektrîkê ya ji sedî 6 e û li ser rê ye ku bigihîje armancek ji 5030-ê ji sedî 50.
Belavkirina firotanên wesayîta elektrîkê li Dewleta Yekbûyî ya Amerîkî 2022
2023: Parvekirina wesayîta elektrîkê ji% 7% heya 12% zêde dibe
Lêkolîn ji hêla McKinsey (Fischer et al., 2021) pêşniyar dike ku, ji hêla rêveberiya nû ve di asta nû de, û zêdebûna elektrîkê ji hêla OEMSên mezin ve, firotina wesayîtên elektrîkê dibe ku zêde bibin.
Û mîlyar dolar di lêçûnên binesaziyê yên pêşniyazkirî de dikare di nav tedbîrên rasterast ên wekî krediyên baca xerîdar de ji bo kirîna wesayîtên elektrîkê û avakirina binesaziya gelemperî ya gelemperî ji bo kirrûbirra erênî zêde bike. Kongre di heman demê de pêşniyarên baca heyî ji bo kirîna wesayîtek nû ya elektrîkê ji 7,500 $ ji $ 12,500 zêde dibe,
Wekî din, bi riya çarçoveya Binesaziyê ya Bipartisan, rêveberî ji bo veguhastina veguhastinê û binesaziyê zêdetirî 82 trîlyon dolar kiriye. Peymana, ku ji hêla Senatoyê ve tê girtin, 15 milyar dolar tê de heye ku pejirandina bilezkirina wesayîtên elektrîkê û bazarê ji bo wesayîtên elektrîkê yên li Dewletên Yekbûyî bilez bike. Ew ji bo otobusên lêçûn û zêdeyî û zêdeyî yên otobusên kêm-û zero ji bo otobusên kêm-û zero ji bo otobusên kêm-zêde û zero ji bo otobusên dibistanê yên diesel-ê.
Analîzên McJinsey pêşniyar dike ku bi giştî, veberhênanên nû yên federal, hejmareke mezinbûnê peyda dike û ji bo xwedîkirina EV-ê di Dewletên Yekbûyî de pejirandina EVS.
Standardanên stirî yên striketê jî dikarin bibin sedema zêdebûna pejirandina wesayîtên elektrîkê ji hêla xerîdarên Amerîkî ve. Gelek dewletên rojhilat û rojava berê standardên hatine pejirandin ji hêla Lijneya Resourcesavkaniyên California (Carb), û bêtir dewlet têne hêvî kirin ku di pênc salên pêş de beşdarî bibin.
Sourceavkanî: Mckinsey Rapor
Bi hev re hatin girtin, hawîrdora rêveberiya pêşkeftî, zêdebûna berjewendiya EVS, û wesayît zêde dibe ku guheztina plansazkirî ya ev hilberînê di 2023-an de beşdarî hilberîna mezintirîn e.
Analîstên li Hêza JD hêvî dikin ku bazara Dewletên Yekbûyî ji bo wesayîtên elektrîkê parve bikin ku ji% 12-ê sala pêşîn bigihîjin, ji sedî 7 ji sedî.
Di senaryoya mcincsey de ji bo wesayîtên elektrîkê, ew ê di sala 2030-an de ji sedî 53% ji hemî firotanên rêwîtiya rêwîtiyê hesab bikin.
Demjimêra paşîn: Jan-07-2023