Her ku wesayîtên elektrîkê (EV) bêtir dibin populer, têgihîştina cûdahiyên di navberaBarkirina bilez a DCûBarkirina Asta 2ji bo xwediyên EV-yên heyî û yên potansiyel pir girîng e. Ev gotar taybetmendî, feyde û sînorkirinên sereke yên her rêbaza barkirinê vedikole, û alîkariya we dike ku hûn biryar bidin ka kîjan vebijark ji bo hewcedariyên we çêtirîn e. Ji leza barkirinê û lêçûnê bigire heya sazkirin û bandora jîngehê, em her tiştê ku hûn hewce ne ku bizanibin vedihewînin da ku hilbijartinek agahdar bikin. Çi hûn li malê, li ser rê, an ji bo rêwîtiya dûr û dirêj barkirinê digerin, ev rêbernameya kûr berawirdkirinek zelal peyda dike da ku ji we re bibe alîkar ku hûn di cîhana pêşkeftî ya barkirina EV-yan de bigerin.
Tabloya Naverokê
DC Fast Charging çi ye û ew çawa dixebite?
Şarjkirina Bilez a DC (DCFC)rêbazeke bi hêzeke bilind e ku Herika Alternatîf (AC) vediguherîneHerika Rasterast a Voltaja Bilind (DC) di hundirê yekîneya şarjkirinê deEv şarjker bi gelemperî liAstên voltaja pola 400V an 800V, radestkirina hêzê ji50 kW heta 350 kW (an jî zêdetir), ji hêlaStandardên IEC 61851-23DCFCveguherînera AC/DC ya li ser panelê derbas dikeû enerjiya DC ya herika bilind rasterast bi rêya girêdanên taybet (wekCCS, CHAdeMO, an NACS). Wekî din, pêvajoya barkirina bilez bi hişkî bi rêya protokolên ragihandinê yên wekîISO 15118 or OCPP (Protokola Xala Barkirina Vekirî)ji bo misogerkirina ewlehiya daneyan û barkirina çêtirîn.
Prensîba xebitandina şarjkirina bilez a DC tê vê wateyê ku ceyrana rasterast rasterast ji bataryaya EV-ê re tê şandin, bêyî ku şarjkerê navxweyî yê otomobîlê derbas bike. Ev radestkirina bilez a hêzê di hin rewşan de dihêle ku wesayît di nav 30 hûrdeman de şarj bibin, ku wê ji bo rêwîtiya li ser rêyan û cihên ku şarjkirinek bilez hewce dike îdeal dike.
Taybetmendiyên sereke yên ku meriv dikare nîqaş bike:
• Cureyên şarjkerên bilez ên DC (CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger)
• Leza barkirinê (mînak, 50 kW heta 350 kW)
• Cihên ku şarjkerên bilez ên DC lê têne dîtin (otoban, navendên şarjkirina bajarî)
Şarjkirina Asta 2 çi ye û ew çawa bi Şarjkirina Bilez a DC re tê berhev kirin?
Barkirina Asta 2pêdiviyanHerika Alternatîf a yek-qonaxî (AC) a 240V(li Amerîkaya Bakur), bi hêzek ku bi gelemperî ji3.3 kW heta 19.2 kWŞarjêrê Asta 2 (EVSE) wekîguhêrbarê ewlehiyê yê jîr, bi şarjkerê hundirîn ê wesayîtê ku veguherîna AC-bo-DC birêve dibe. Li Amerîkaya Bakur, sazkirinên Asta 2 divê pabendîUL 2594sertîfîkayê û bi tundî bişopîninXala 625 a Qanûna Elektrîkê ya Neteweyî (NEC)Ev bi gelemperî pêdivî bidevreya taybet a 40A an 50A, ku divê hemî pêkhate ji bo werin nirxandin%125ji herikîna domdar a herî zêde ya şarjkerê.
Cûdahiya sereke di navbera şarjkirina Asta 2 û şarjkirina bilez a DC de di leza pêvajoya şarjkirinê de ye. Her çend şarjkerên Asta 2 hêdîtir bin jî, ew ji bo şarjkirina şevê an jî li cîhê kar îdeal in, ku bikarhêner dikarin wesayîtên xwe ji bo demek dirêj ve girêdayî bihêlin.
Taybetmendiyên sereke yên ku meriv dikare nîqaş bike:
• Berawirdkirina derana hêzê (mînak, 240V AC li hember 400V-800V DC)
• Dema barkirinê ji bo Asta 2 (mînak, 4-8 demjimêr ji bo barkirinek tevahî)
• Rewşên karanîna îdeal (şarjkirina malê, şarjkirina karsaziyê, îstasyonên giştî)
Cûdahiyên Sereke di Leza Barkirinê de di Navbera DC Fast Charging û Asta 2 de Çi ne?
Cudahiya sereke di navbera şarjkirina bilez a DC û şarjkirina Asta 2 de di leza ku her yek dikare EV-yek şarj bike de ye. Her çend şarjkerên Asta 2 leza şarjkirinê ya hêdîtir û sabît peyda dikin jî, şarjkerên bilez ên DC ji bo dagirtina bilez a bataryayên EV-ê hatine çêkirin.
Berawirdkirina Leza Moda Şarjkirinê (Li gorî Pîlê 75 kWh)
| Moda Barkirinê | Rêzeya Hêza Tîpîk | Menzîla Di Saetê De (RPH) | Dem ji bo barkirina 200 mîlan | Rewşa Bikaranînê ya Îdeal |
| Asta 2 (L2) | 7.7 kW | 23 Mîl | Nêzîkî 8.7 Saetan | Barkirina Mal/Kar a Şevê |
| Şarjkirina Bilez a DC (DCFC) | 150 kW | 450 Mîl | Nêzîkî 27 Xulekan | Geştên Bi Rê, Dagirtina Sotemeniyê ya Bilez |
Cureyên Bateriyan Çawa Bandorê li Leza Barkirinê Dikin?
Kîmyaya bateriyê di leza şarjkirina EV de roleke girîng dilîze. Piraniya wesayîtên elektrîkê îro bateriyên lîtyum-îyon (Li-ion) bikar tînin, ku xwedî taybetmendiyên şarjkirinê yên cûda ne.
• Pîlên Lîtyûm-ÎyonEv batarya dikarin herikînên şarjê yên bilind qebûl bikin, ji ber vê yekê ew hem ji bo Asta 2 û hem jî ji bo şarjkirina bilez a DC guncan in. Lêbelê, rêjeya şarjê kêm dibe dema ku batarya nêzîkî kapasîteya tevahî dibe da ku pêşî li germbûna zêde û zirarê bigire.
• Pîlên Rewşa HişkTeknolojiyeke nûtir e ku soza demên şarjkirinê ji pîlên lîtyum-îyon ên heyî zûtir dide. Lêbelê, piraniya EV-yên îro hîn jî bi pîlên lîtyum-îyon ve girêdayî ne, û leza şarjkirinê bi gelemperî ji hêla şarjkerê hundirîn û pergala rêveberiya pîlê ya wesayîtê ve tê rêve kirin.
Nîqaş:
• Çima şarjkirin hêdî dibe dema ku batarya tijî dibe (rêvebirina bataryayê û sînorên germî)
• Cûdahiyên di rêjeyên barkirinê de di navbera modelên EV de (mînak, Tesla vs. Nissan Leaf)
• Bandora şarjkirina bilez li ser temenê bataryayê yê demdirêj
Mesrefên Barkirina Zû ya DC li gorî Barkirina Asta 2 çi ne?
Mesrefa şarjkirinê ji bo xwediyên wesayîtên elektrîkî xalek girîng e. Mesrefên şarjkirinê bi faktorên cûrbecûr ve girêdayî ne, wek rêjeya elektrîkê, leza şarjkirinê, û gelo bikarhêner li malê ye an li stasyoneke şarjkirinê ya giştî ye.
| Faktora Mesrefê | Şarjkirina Malê ya Asta 2 (240V AC) | Şarjkirina Bilez a DC (DCFC) |
| Rêjeya Enerjiyê (Bingehîn) | Nêzîkî.0.16 dolar/kWh(Çi qewimîEIA 2024rêjeyên navînî yên niştecîbûnê) | Dirêjahî ji0.35$ heta 0.60$/kWh(Çi qewimîNREL 2024daneyên firotanê yên giştî) |
| Mesrefa Barkirina Tevahî ya 75 kWh | Nêzîkî.12.00 dolar(Tenê lêçûna enerjiyê) | Dirêjahî ji26.25 dolar heta 45.00 dolar(Tenê lêçûna enerjiyê) |
| Mesrefa Sazkirina Pêşîn | Ji derveyîMesrefa pêşîn (Navînî1,000 $ - 2,500 $ji bo alavên û kedê) | Pir zêde(Ji deh hezaran heta bi sed hezaran USD) |
| Premium/Xerc | Kêmtirîn (Dibe ku rêjeyên Dema Bikaranînê bicîh bibin) | Prîma bilind (Pir caran di nav de ye)xerca bêkar a her deqeyêû xercên daxwazê) |
Pêdiviyên Sazkirinê ji bo Şarjkirina Zû ya DC û Şarjkirina Asta 2 çi ne?
Sazkirina şarjkerê EV-ê pêdivî bi bicihanîna hin pêdiviyên elektrîkê heye.Şarjkerên Asta 2, pêvajoya sazkirinê bi gelemperî rasterast e, dema kuŞarjêrên bilez ên DCbinesaziyek tevlihevtir hewce dike.
• Sazkirina Şarjkirinê ya Asta 2Ji bo sazkirina şarjkerê Asta 2 li malê, divê pergala elektrîkê bikaribe 240V piştgirî bike, ku bi gelemperî hewceyê çerxek taybetî ya 30-50 ampê ye. Xwediyên malan pir caran hewce ne ku ji bo sazkirina şarjkerê elektrîkvanek bigirin.
• Sazkirina Şarjkirina Bilez a DCŞarjkerên bilez ên DC pergalên voltaja bilindtir (bi gelemperî 400-800V) û binesaziyek elektrîkê ya pêşkeftîtir, wekî dabînkirina hêzê ya 3-qonaxî, hewce dikin. Ev yek sazkirina wan bihatir û tevlihevtir dike, û hin lêçûn digihîjin deh hezaran dolaran.
• Asta 2: Sazkirina hêsan, lêçûnek nisbeten kêm.
• Şarjkirina Bilez a DC: Pêdivî bi sîstemên voltaja bilind heye, sazkirin biha ye.
Şarjkerên DC yên Bilez bi gelemperî li ku ne û şarjkerên Asta 2 li ku ne?
Şarjêrên bilez ên DCbi gelemperî li cihên ku demên vegerandina bilez hewce ne, wekî li ser rêyên sereke, li navendên rêwîtiyê yên sereke, an jî li deverên bajarî yên qerebalix têne saz kirin. Ji hêla din ve, şarjkerên Asta 2 li mal, kargehan, parkgehên giştî û cihên firotanê têne dîtin, û vebijarkên şarjkirinê yên hêdîtir û aborîtir pêşkêş dikin.
• Cihên Şarjkirina Bilez a DCBalafirgeh, cihên bêhnvedanê yên li ser rêyan, benzînxane, û torên şarjkirina giştî yên wekî îstasyonên Tesla Supercharger.
• Cihên Şarjkirinê yên Asta 2Garajên niştecîhan, navendên kirînê, avahiyên nivîsgehan, garajên parkkirinê, û deverên bazirganî.
Leza Barkirinê Çawa Bandorê li Ezmûna Ajotina EV Dike?
Leza ku EV dikare were şarj kirin bandorek rasterast li ser ezmûna bikarhêner dike.Şarjêrên bilez ên DCdema bêkarbûnê bi girîngî kêm dikin, wan ji bo rêwîtiyên dirêj îdeal dikin ku tê de şarjkirina bilez pir girîng e. Ji aliyekî din ve,Şarjkerên Asta 2ji bo bikarhênerên ku dikarin demên şarjkirinê yên dirêjtir bidin, wek şarjkirina şevê li malê an jî di roja xebatê de, guncaw in.
• Rêwîtiya Mesafeyên DirêjJi bo rêwîtiyên bi rê û rêwîtiyên dûr û dirêj, şarjkerên bilez ên DC neçar in, ku dihêle şofêr zû şarj bikin û rêwîtiya xwe bêyî derengketinên girîng bidomînin.
• Bikaranîna RojaneJi bo rêwîtiyên rojane û rêwîtiyên kurt, şarjkerên Asta 2 çareseriyek têr û bi arzanî pêşkêş dikin.
Bandorên Jîngehê yên Şarjkirina Bilez a DC li hember Şarjkirina Asta 2 çi ne?
Ji perspektîfa jîngehê ve, hem şarjkirina bilez a DC û hem jî şarjkirina Asta 2 xwedî taybetmendiyên bêhempa ne. Şarjkerên bilez ên DC di demek kurttir de bêtir elektrîkê dixwin, ku ev dikare zextek zêdetir li ser torên herêmî bike. Lêbelê, bandora jîngehê bi giranî bi çavkaniya enerjiyê ya ku şarjkeran dixebitîne ve girêdayî ye.
• Şarjkirina Bilez a DCJi ber xerckirina wan a enerjiyê ya zêde, şarjkerên bilez ên DC dikarin li deverên ku binesaziya wan nebaş e bibin sedema bêîstîqrariya şebekeya elektrîkê. Lêbelê, heke ji çavkaniyên nûjenkirî yên wekî rojê an bayê bixebitin, bandora wan a li ser jîngehê bi girîngî kêm dibe.
• Barkirina Asta 2Şarjkerên Asta 2 ji bo her şarjkirinê şopa jîngehê ya piçûktir dikin, lê bandora berhevkirî ya şarjkirina berfireh dikare bargiraniyek li ser şebekeyên elektrîkê yên herêmî bike, nemaze di demjimêrên lûtkeyê de.
Pêşeroj ji bo Şarjkirina Bilez a DC û Şarjkirina Asta 2 çi digire?
Her ku bikaranîna wesayîtên elektrîkî (EV) berdewam dike, hem şarjkirina bilez a DC û hem jî şarjkirina Asta 2 ji bo pêkanîna daxwazên dîmena guherbar a otomobîlan pêş dikevin. Nûbûnên pêşerojê ev in:
• Şarjkerên DC yên BileztirTeknolojiyên nû, wekî stasyonên şarjkirinê yên pir bilez (350 kW û jortir), derdikevin holê da ku demên şarjkirinê hîn bêtir kêm bikin.
• Binesaziya Şarjkirina JîrEntegrasyona teknolojiyên şarjkirina jîr ku dikarin demên şarjkirinê çêtir bikin û daxwaza enerjiyê birêve bibin.
• Şarjkirina BêtêlPotansiyela veguherîna sîstemên şarjkirina bêtêl (enduktîv) ji bo hem şarjkerên bilez ên Asta 2 û hem jî yên DC.
Xelasî
Biryara di navbera şarjkirina bilez a DC û şarjkirina Asta 2 de di dawiyê de bi hewcedariyên bikarhêner, taybetmendiyên wesayîtê û adetên şarjkirinê ve girêdayî ye. Ji bo şarjkirina bilez û di rê de, şarjkerên bilez ên DC bijardeya eşkere ne. Lêbelê, ji bo karanîna rojane ya bi arzanî, şarjkerên Asta 2 feydeyên girîng pêşkêş dikin.
Ezmûna Empîrîk a Linkpower:Wek ahilberîner bi ezmûna berfireh a EVSE R&D û projeyê, em ji xerîdarên bazirganî yên ku stasyonên şarjkirinê bicîh dikin re şîret dikin ku jiProtokola OCPPboRêveberiya Barê ya Jîr û ji bo ku hûn pabendbûna bi elektrîkên xwedî ezmûn piştrast bikin, şêwir bikinStandardên NEC/ULûqaîdeyên girêdana tora xizmetguzariyêAgahiyên me nîşan didin kubicihkirina aqilmend a Asta 2 (li şûna zêde-bawerkirina bi DCFC)Di senaryoyên xanîyên bazirganî û pir-yekîneyî de ROI-ya herî bilind a demdirêj pêşkêş dike.
Dema weşandinê: Mijdar-08-2024