"Çima îstasyona şarjkirina min naxebite?" Ev pirsek na ye.Operatorê Xala Barkirinêdixwaze bibihîze, lê ev yek tiştekî gelemperî ye. Wekî operatorê îstasyona şarjê ya Wesayîtên Elektrîkî (EV), misogerkirina xebata sabît a xalên şarjê yên we kevirê bingehîn ê serkeftina karsaziya we ye. Bi bandorPirsgirêkên şarjêrê EV-ê çareser bikinşiyan ne tenê dema bêhnvedanê kêm dike, lê di heman demê de razîbûna bikarhêner û qezenca we jî bi girîngî zêde dike. Ev rêbername ji bo ku ji we re berfireh peyda bike hatiye sêwirandin.xebitandina stasyona şarjkirinêûlênerrînîbirêvebir, alîkariya we dike ku hûn bi lez xeletiyên hevpar ên kombûna şarjkirina wesayîtên elektrîkê nas bikin û çareser bikin. Em ê li gelek pirsgirêkan, ji pirsgirêkên hêzê bigire heya têkçûnên ragihandinê, kûr bibin û çareseriyên pratîkî pêşkêş bikin da ku alavên we yên EVSE her gav bi awayê çêtirîn bixebitin.
Em fêm dikin ku her xirabiyek dikare bibe sedema windakirina dahatê û windakirina bikarhêneran. Ji ber vê yekê, stratejiyên çareserkirina pirsgirêkên bi bandor û bicîhanîna planên lênêrîna pêşîlêgirtinê yên proaktîf ji bo her tiştî girîng in.Operatorê Xala Barkirinêdixwazin di bazara şarjkirina EV-ê ya ku bi lez mezin dibe de pêşbaz bimînin. Ev gotar dê li ser ka meriv çawa bi bandor bi rêbazek sîstematîk pirsgirêkên teknîkî yên cûrbecûr ên ku di operasyonên rojane de têne dîtin çareser bike, rave bike.
Têgihîştina Xeletiyên Şarjkerê yên Hevpar: Tesbîtkirina Pirsgirêkan ji Perspektîfa Operatorekî
Li gorî daneyên pîşesaziyê yên otorîter û ezmûna me wekî dabînkerê EVSE, li jêr celebên herî gelemperî yên xeletiyên kombûna şarjkirina wesayîtên elektrîkê hene, digel çareseriyên berfireh ji bo operatoran. Ev xeletî ne tenê bandorê li ser ezmûna bikarhêner dikin, lê di heman demê de rasterast bandorê li lêçûn û karîgeriya we dikin.
1. Şarjker bê elektrîk e an jî ne li cîhê xwe ye
• Danasîna Çewtiyê:Pîla şarjkirinê bi tevahî ne fonksiyonel e, çirayên nîşanderê vemirî ne, an jî li ser platforma rêveberiyê negirêdayî xuya dike.
•Sedemên Hevpar:
Qutbûna dabînkirina elektrîkê (şkênera devreyê vemirî, xeta xetê).
Bişkoka rawestandina acîl hate pêlkirin.
Têkçûna modula hêzê ya navxweyî.
Qutbûna girêdana torê rê li ber ragihandinê bi platforma rêveberiyê re digire.
•Çareserî:
1. Kontrolkirina şikênera devreyê:Pêşî, kontrol bike ka şkênera devreyê ya di qutiya belavkirinê ya pileya şarjkirinê de vemiriye an na. Ger wisa be, hewl bide ku wê ji nû ve saz bikî. Ger ew dubare bibe, dibe ku kurteçûn an jî zêdebarî hebe, ku pêdivî bi vekolîna ji hêla elektrîkçîyek pispor ve heye.
2. Bişkoka Rawestandina Awarte Kontrol Bike:Piştrast bike ku bişkoka rawestandina acîl a li ser pila şarjkirinê nehatiye pêlkirin.
3. Kabloyên Hêzê Kontrol Bike:Piştrast bike ku kabloyên elektrîkê bi ewlehî ve girêdayî ne û zirarên eşkere nîşan nadin.
4. Girêdana Torê Kontrol Bike:Ji bo pîlên şarjkirinê yên jîr, kontrol bikin ka kabloya Ethernet, Wi-Fi, an modula tora mobîl bi rêkûpêk dixebite. Ji nû ve destpêkirina cîhazên torê an jî pîla şarjkirinê bi xwe dibe ku ji bo vegerandina pêwendiyê bibe alîkar.
5. Têkilî bi dabînker re bikin:Eger gavên jorîn bêbandor bin, dibe ku xeletiyeke navxweyî ya hardware hebe. Ji kerema xwe ji bo piştgiriyê tavilê bi me re têkilî daynin.
2. Danişîna Barkirinê Dest Pê Nake
• Danasîna Çewtiyê:Piştî ku bikarhêner çeka şarjkirinê girêdide, pîla şarjkirinê bersivê nade, an jî peyamên wekî "Li benda girêdana wesayîtê ye", "Piştrastkirin têk çû," nîşan dide û nikare dest bi şarjkirinê bike.
•Sedemên Hevpar:
Wesayît bi rêkûpêk nehatiye girêdan an jî ji bo şarjkirinê ne amade ye.
Têkçûna pejirandina bikarhêner (karta RFID, APP, koda QR).
Pirsgirêkên protokola ragihandinê di navbera pîlê şarjkirinê û wesayîtê de.
Çewtiyeke navxweyî an jî cemidîna nermalavê di koma şarjê de.
•Çareserî:
1. Rêbernameya Bikarhêner:Piştrast bike ku wesayîta bikarhêner bi rêkûpêk bi porta şarjê ve girêdayî ye û ji bo şarjê amade ye (mînak, wesayît vekirî ye, an jî prosedûra şarjê dest pê kiriye).
2. Rêbaza pejirandinê kontrol bike:Piştrast bike ku rêbaza pejirandinê ya ku ji hêla bikarhêner ve tê bikar anîn (karta RFID, APP) derbasdar e û hevsengiya wê têr e. Bi rêbazek din a pejirandinê biceribîne.
3. Şarjêrê ji nû ve bidin destpêkirin:Pîla şarjê ji dûr ve bi rêya platforma rêveberiyê ji nû ve bidin destpêkirin, an jî bi qutkirina elektrîkê ji bo çend deqeyan li cihê xwe şarjê bikin.
4. Çekê Barkirinê Kontrol Bike:Piştrast bike ku ti zirara fizîkî li ser çekê şarjkirinê tune ye û pêvek paqij e.
5. Protokola Ragihandinê Kontrol Bike:Eger modelek wesayîtek taybetî nikaribe şarj bibe, dibe ku di protokola ragihandinê de (mînak, sînyala CP) di navbera koma şarjkirinê û wesayîtê de lihevhatinek an neasayî hebe, ku piştgiriya teknîkî hewce bike.
3. Leza Barkirinê ya Neasayî Hêdî an Hêz Têrê Nake
• Danasîna Çewtiyê:Pîla şarjkirinê dixebite, lê hêza şarjkirinê ji ya ku tê hêvîkirin pir kêmtir e, û dibe sedema demên şarjkirinê yên pir dirêj.
•Sedemên Hevpar:
ErebokBMS (Sîstema Rêveberiya Pîlê) sînorkirin
Voltaja şebekeya elektrîkê ya nestabîl an jî kapasîteya dabînkirina hêzê têrê nake.
Têkçûna modula hêzê ya navxweyî di pileya şarjkirinê de.
Kabloyên pir dirêj an zirav dibin sedema kêmbûna voltaja.
Germahiya hawîrdorê ya bilind dibe sedema parastina ji zêde germbûna şarjêrê û kêmkirina hêzê.
•Çareserî:
1. Rewşa Wesayîtê Kontrol Bike:Piştrast bike ka asta bataryayê, germahî û hwd. ya wesayîtê hêza şarjkirinê sînordar dike an na.
2. Voltaja Tora Çavdêriyê:Multîmetreyekê bikar bîne an jî bi rêya platforma rêveberiya stûna şarjê kontrol bike ka voltaja têketinê sabît e û li gorî pêdiviyan e.
3. Tomarên Şarjêrê Kontrol Bike:Ji bo tomarên kêmkirina hêzê an parastina ji germbûna zêde, tomarên kombûna şarjê binirxînin.
4. Kabloyan Kontrol Bike:Piştrast bike ku kabloyên şarjkirinê kevin an zirar nedîtine, û pîvana têlê li gorî pêdiviyan e.Sêwirana stasyona şarjkirina EV, hilbijartina kabloyê ya rast pir girîng e.
5. Sarkirina Jîngehê:Daxwaz bikin ku li dora stûna şarjkirinê hewakirinek baş çêbibe û astengiyek tune be.
6. Têkilî bi dabînker re bikin:Heke modula hêzê ya navxweyî xera bibe, pêdivî bi tamîrek profesyonel heye.
4. Danişîna Barkirinê Ji Neçaverêkirî Hate Qutkirin
• Danasîna Çewtiyê:Seanseke şarjkirinê bêyî temamkirin an rawestandina destî ji nişkê ve bi dawî dibe.
•Sedemên Hevpar:
Guhertinên şebekeya elektrîkê an jî qutbûnên elektrîkê yên demkî.
BMSya wesayîtê bi awayekî çalak şarjkirinê radiwestîne.
Parastina zêdebargirtin, zêdevoltaja, kêmvoltaja, an jî zêde germbûna navxweyî di pileya şarjkirinê de çalak bûye.
Qutbûna ragihandinê dibe sedema windabûna pêwendiya di navbera pîlê şarjkirinê û platforma rêveberiyê de.
Pirsgirêkên pergala dravdanê an pejirandinê.
•Çareserî:
1.Sîgortaya Torê Kontrol Bike:Bibînin ka cîhazên din ên elektrîkê yên li herêmê jî anormaliyan dibînin an na.
2. Tomarên Şarjêrê Kontrol Bike:Koda sedema taybetî ya ji bo qutbûnê diyar bike, wekî zêdebargirtin, zêdevoltaja, zêdegermbûn, û hwd.
3. Kontrolkirina ragihandinê:Piştrast bike ku girêdana torê di navbera pileya şarjkirinê û platforma rêveberiyê de stabîl e.
4. Têkiliya Bikarhêner:Ji bikarhêner bipirsin ka wesayîta wan hişyariyên neasayî nîşan daye an na.
5. Bifikirin Parêzvanê Zêdebûna Şarjêra EV-yêSazkirina parastvanek ji zêdebûna voltaja dikare bi bandor pêşî li guherînên torê bigire ku zirarê didin pileya şarjkirinê.
5. Xeletiyên Sîstema Peredan û Rastkirinê
• Danasîna Çewtiyê:Bikarhêner nikarin bi rêya APP, karta RFID, an koda QR dravdanan bikin an jî piştrast bibin, ev yek jî rê li ber wan digire ku dest bi barkirinê bikin.
•Sedemên Hevpar:
Pirsgirêkên girêdana torê rê li ber têkiliyê bi deriyê dravdanê re digirin.
Xeletiya xwendevana RFID.
Pirsgirêkên APP an pergala paşîn.
Bîlançoya hesabê bikarhêner têrê nake an jî karta wê nederbasdar e.
•Çareserî:
1. Girêdana Torê Kontrol Bike:Piştrast bike ku girêdana torê ya pîlê barkirinê bi paşxaneya pergala dravdanê re normal e.
2. Şarjêrê ji nû ve bidin destpêkirin:Ji bo nûjenkirina pergalê hewl bidin ku pileya şarjê ji nû ve bidin destpêkirin.
3. Xwendevanê RFID kontrol bike:Piştrast bike ku rûyê xwendevan paqij û bê bermahiyên laşî ye, bêyî zirara fîzîkî.
4. Bi Pêşkêşvanê Xizmeta Dravdanê re Têkilî Daynin:Heke pirsgirêkek dergehek dravdanê an pergala paşîn be, bi dabînkerê karûbarê dravdanê yê têkildar re têkilî daynin.
5. Rêbernameya Bikarhêner:Ji bikarhêneran re bibîr bîne ku rewşa hesabê xwe an jî rewşa karta xwe kontrol bikin.
6. Xeletiyên Protokola Ragihandinê (OCPP)
• Danasîna Çewtiyê:Pîla şarjkirinê bi awayekî normal bi Sîstema Rêveberiya Navendî (CMS) re têkilî daynin, ev dibe sedema neçalakbûna kontrolkirina ji dûr ve, barkirina daneyan, nûvekirinên rewşê û fonksiyonên din.
•Sedemên Hevpar:
Têkçûna girêdana torê (qutbûna fîzîkî, pevçûna navnîşana IP-ê, mîhengên dîwarê agir).
NerastOCPPmîhengkirin (URL, port, sertîfîkaya ewlehiyê).
Pirsgirêkên servera CMS.
Çewtiya nermalava xerîdar a OCPP ya navxweyî di pileya barkirinê de.
•Çareserî:
1. Girêdana Fizîkî ya Torê Kontrol Bike:Piştrast bike ku kabloyên torê bi ewlehî ve girêdayî ne, û router/switch bi rêkûpêk dixebitin.
2. Mîhengkirina OCPP-ê piştrast bike:Kontrol bike ka URL, port, ID û mîhengên din ên servera OCPP ya pileya barkirinê bi CMS-ê re li hev dikin.
3. Mîhengên Dîwarê Agir kontrol bike:Piştrast bike ku dîwarên agir ên torê portên ragihandinê yên OCPP asteng nakin.
4. Şarjker û Amûrên Torê ji nû ve bidin destpêkirin:Ji bo sererastkirina danûstendinê, hewl bidin ku ji nû ve bidin destpêkirin.
5. Bi Pêşkêşvanê CMS-ê re têkilî daynin:Piştrast bike ku servera CMS bi awayekî normal dixebite.
6. Nûvekirina Firmware:Piştrast bike ku firmware-a şarjê guhertoya herî dawî ye; carinan guhertoyên kevintir dibe ku pirsgirêkên lihevhatina OCPP hebin.
7. Zirara Fizîkî/Astengbûna Çekê Barkirinê an Kabloyê
• Danasîna Çewtiyê:Serê çekê şarjê zirar dîtiye, qalikê kabloyê çiriyaye, an danîn/derxistina çekê şarjê dijwar e, an jî di wesayîtê an jî di koma şarjê de asê maye.
•Sedemên Hevpar:
Pîrbûn an jî xitimandin ji ber bikaranîna demdirêj.
Li wesayîtê xistin an jî bandora derveyî.
Karê bikarhêner nerast (daxistin/rakirina bi zorê).
Têkçûna mekanîzmaya kilîtkirina çeka şarjê.
•Çareserî:
1. Zirara Fizîkî Kontrol Bike:Serê çekê şarjê, pîn û qalikê kabloyê bi baldarî ji bo şikestin, şewitandin, an jî xwarbûnê kontrol bikin.
2. Mekanîzmaya Kilîtkirinê Rûn Bike:Ji bo pirsgirêkên zeliqandinê, mekanîzmaya kilîtkirinê ya çekê şarjê kontrol bikin; dibe ku paqijkirin an rûnkirina sivik hewce bike.
3. Rakirina Ewle:Eger çekê şarjkirinê asê maye, bi zorê dernexin. Pêşî, ceyrana ji ser stûna şarjkirinê veqetînin, paşê hewl bidin ku wê vekin. Ger pêwîst be bi pisporekî re têkilî daynin.
4.Guhertin:Eger kabloya an jî çekê şarjkirinê bi giranî zirar dîtibe, divê tavilê ji xizmetê were derxistin û ji bo pêşîgirtina li şoka elektrîkê an agir were guhertin. Wekî dabînkerê EVSE, em parçeyên yedek ên orîjînal peyda dikin.
9. Xeletiyên Firmware/Nermalavê an Pirsgirêkên Nûvekirinê
• Danasîna Çewtiyê:Pîleya şarjkirinê kodên çewtiyê yên neasayî nîşan dide, bi awayekî neasayî kar dike, an jî nikare nûvekirinên firmware-ê temam bike.
•Sedemên Hevpar:
Guhertoya firmware ya kevnar bi xeletiyên naskirî.
Di dema pêvajoya nûvekirinê de qutbûna torê an jî elektrîkê.
Pelê firmware yê xerabe an nelihevhatî.
Têkçûna bîra navxweyî an jî têkçûna pêvajoyê.
•Çareserî:
1. Kodên Çewtiyê Kontrol Bike:Kodên çewtiyê tomar bikin û rêbernameya hilberê kontrol bikin an jî ji bo ravekirinan bi dabînker re têkilî daynin.
2. Nûvekirinê ji nû ve biceribîne:Girêdana torê ya sabît û hêzek bênavber piştrast bike, dûv re nûvekirina firmware-ê dîsa biceribîne.
3. Vegerandina Mîhengên Kargehê:Di hin rewşan de, pêkanîna vesazkirina mîhengên kargehê û ji nû ve mîhengkirin dibe ku nakokiyên nermalavê çareser bike.
4. Têkilî bi dabînker re bikin:Eger nûvekirinên firmware dubare bi ser nekevin an jî pirsgirêkên giran ên nermalavê çêbibin, dibe ku teşhîsa ji dûr ve an jî şewqkirina li cîhê bûyerê pêwîst be.
10. Vemirandina Parastina Xeta Erdê an Rijandinê
• Danasîna Çewtiyê:Cîhaza Herikîna Mayînde (RCD) an jî Astengkera Çerxa Xetereya Erdê (GFCI) ya pila şarjkirinê vedimire, dibe sedema rawestandina an jî destpêkirina şarjkirinê.
•Sedemên Hevpar:
Rijandina hundirîn di pileya şarjkirinê de.
Îzolasyona kabloyê ya xera bûye û dibe sedema rijandinê.
Şikestina elektrîkê di nav sîstema elektrîkê ya wesayîtê de.
Jîngehek şil an ketina avê nav stûna şarjkirinê.
Sîstema erdê ya xirab.
•Çareserî:
1. Qutkirina Hêzê:Ji bo ewlehiyê tavilê elektrîkê ji stûna şarjê veqetînin.
2. Derveyî Kontrol Bike:Ji bo lekeyên avê an zirarê, derveyê koma şarjkirinê û kabloyan kontrol bike.
3. Wesayîta Testê:Biceribînin ku hûn wesayîtek din girêdin da ku bibînin ka ew hîn jî dixebite an na, da ku hûn diyar bikin ka pirsgirêk bi şarjkerê ve ye an bi wesayîtê re ye.
4. Erdê Kontrol Bike:Piştrast bike ku sîstema erdê ya pila şarjkirinê baş e û berxwedana erdê li gorî standardan e.
5. Bi Elektrîkvan an Pêşkêşvanê Pispor re Têkilî Daynin:Pirsgirêkên rijandinê ewlehiya elektrîkê digirin ber çavan û divê ji hêla pisporên pispor ve werin kontrolkirin û tamîrkirin.
11. Anomalîyên Nîşandana Navrûya Bikarhêner (UI)
• Danasîna Çewtiyê:Dîmendera koma şarjkirinê tîpên tevlihev, dîmenderek reş, bêbersivdana destdanê, an jî agahdariyên nerast nîşan dide.
•Sedemên Hevpar:
Têkçûna alavên ekranê.
Pirsgirêkên ajokarên nermalavê.
Girêdanên navxweyî yên şil.
Germahiya jîngehê ya bilind an nizm.
•Çareserî:
1. Şarjêrê ji nû ve bidin destpêkirin:Ji nû ve destpêkirineke hêsan carinan dikare pirsgirêkên dîmenderê yên ji ber cemidîna nermalavê çareser bike.
2. Girêdanên Fizîkî Kontrol Bike:Heke gengaz be, kontrol bike ka kabloya girêdanê ya di navbera ekran û panela sereke de sist e an na.
3. Kontrolkirina Jîngehê:Piştrast bike ku pileya şarjkirinê di nav rêjeya germahiya guncaw de dixebite.
4. Têkilî bi dabînker re bikin:Zirara alavên ekranê an pirsgirêkên ajokaran bi gelemperî hewceyê guheztina pêkhateyan an tamîrkirina profesyonel dikin.
12. Deng an Lerizîna Neasayî
• Danasîna Çewtiyê:Di dema xebatê de ji stûna şarjkirinê deng, tikandin, an lerizînên berbiçav derdikevin.
•Sedemên Hevpar:
Xirabûna bearingê fanosa sarkirinê an jî tiştên biyanî.
Têkçûna kontaktor/relay.
Transformer an înduktora navxweyî ya sist.
Sazkirina sist.
•Çareserî:
1. Çavkaniya Deng Bibîne:Hewl bide bibînî ka kîjan pêkhate deng derdixe (mînak, fan, kontaktor).
2.Fanê Kontrol Bike:Perên fanosê paqij bikin, piştrast bin ku ti tiştên biyanî ne asê mane.
3. Qeflan kontrol bike:Piştrast bike ku hemî pêç û girêdanên di hundurê pileya şarjkirinê de hişk in.
4. Têkilî bi dabînker re bikin:Eger dengê neasayî ji pêkhateyên hundirîn ên sereke (mînak, trafo, modula hêzê) were, ji bo rêgirtina li zirara zêdetir, tavilê ji bo vekolînê bi me re têkilî daynin.
Stratejiyên Parastina Rojane û Pêşîlêgirtinê yên Operator
Parastina pêşîlêgirtinê ya bi bandor ji bo kêmkirina xeletiyan û dirêjkirina temenê EVSE-ya we girîng e.Operatorê Xala Barkirinê, divê hûn pêvajoyek lênêrînê ya sîstematîk saz bikin.
1. Kontrol û Paqijkirina Birêkûpêk:
•Giringî:Periyodîk xuyangê koma şarjkirinê, kabloyan û girêdanan ji bo xirabûn an jî xisarê kontrol bikin. Amûran paqij bihêlin, bi taybetî jî kunên hewakirinê û germker, da ku kombûna tozê bandorê li belavbûna germê neke.
•Bikaranînî:Lîsteyek kontrolê ya teftîşa rojane/heftane/mehane amade bike û rewşa alavan tomar bike.
2. Sîstemên Çavdêriya Dûr û Hişyariya Zû:
•Giringî:Platforma me ya rêveberiya jîr bikar bînin da ku rewşa xebitandina stûna şarjkirinê, daneyên şarjkirinê û alarmên xeletiyan di wextê rast de bişopînin. Ev dihêle hûn di nîşana yekem a pirsgirêkekê de agahdariyan bistînin, û teşhîsa ji dûr ve û bersiva bilez gengaz dike.
•Bikaranînî:Ji bo nîşanderên sereke yên wekî anomalîyên hêzê, rewşa negirêdayî, germbûna zêde, û hwd. sîwanên alarmê destnîşan bikin.
3. Rêveberiya Parçeyên Yedek û Amadekariya Awarte:
•Giringî:Envanterek ji parçeyên yedek ên hevpar ên bikarhatî, wek çekên şarjkirinê û fîtilan biparêzin. Planên awarte yên berfireh pêş bixin, prosedurên destgirtinê, karmendên berpirsiyar û agahdariya têkiliyê di rewşa xeletiyekê de zelal bikin.
•Bikaranînî:Ji bo dabînkirina di wextê xwe de ya pêkhateyên krîtîk, mekanîzmayeke bersiva bilez bi me re, dabînkerê we yê EVSE-yê, saz bikin.
4. Rêziknameyên Perwerde û Ewlehiyê yên Karmendan:
•Giringî:Perwerdehiyek birêkûpêk bidin tîmên xebitandin û lênêrînê yên xwe, wan bi xebitandina stûna barkirinê, teşhîsa xeletiyên hevpar û prosedurên xebitandinê yên ewledar bidin nasîn.
•Bikaranînî:Girîngiyê bidin ewlehiya elektrîkê, û piştrast bikin ku hemî karmendên xebitandinê rêziknameyên têkildar fêm dikin û pabendî wan in.
Tesbîtkirina Çewtiyên Pêşketî û Piştgiriya Teknîkî: Kengê Alîkariya Pispor Bigerin
Her çend gelek xeletiyên hevpar dikarin bi rêbazên jorîn werin çareser kirin jî, hin pirsgirêk hewceyê zanîn û amûrên taybetî ne.
Xeletiyên Elektrîkî û Elektronîkî yên Aloz ên Ji Çareserkirina Xwe-Xwe:
• Dema ku xeletî pêkhateyên elektrîkê yên bingehîn ên wekî panela sereke ya şarjê, modulên hêzê, an relayan vedihewîne, divê kesên ne-pispor hewl nedin ku wan ji hev veqetînin an tamîr bikin. Ev dikare bibe sedema zirara bêtir a alavan an jî xetereyên ewlehiyê.
• Bo nimûne, heke guman tê kirin ku kurteçûnek navxweyî heye an jî pêkhate şewitîne, tavilê elektrîkê qut bikin û bi me re têkilî daynin.
Piştgiriya Teknîkî ya Kûr ji bo Marka/Modelên EVSE yên Taybet:
• Dibe ku marqe û modelên cûda yên stûnên şarjkirinê xwedî şêwazên xeletî û rêbazên teşhîsê yên bêhempa bin. Wekî dabînkerê we yê EVSE, em xwedî zanînek kûr a hilberên xwe ne.
• Em piştgiriya teknîkî ya armanckirî peyda dikin, di nav de teşhîsa ji dûr ve, nûvekirina firmware, û şandina endezyarên profesyonel ji bo tamîrkirina li cîhê kar.
Pirsgirêkên Têkildarî Pabendbûn û Sertîfîkasyonê:
• Dema ku pirsgirêkên têkildarî girêdana torê, sertîfîkaya ewlehiyê, rastbûna pîvandinê û mijarên din ên pabendbûnê derdikevin holê, divê elektrîsyenên profesyonel an saziyên sertîfîkayê beşdar bibin.
• Em dikarin di çareserkirina van pirsgirêkên aloz de alîkariya we bikin, û piştrast bikin ku stasyona weya şarjkirinê li gorî hemî standard û rêziknameyên têkildar e.
• Dema ku tê nirxandinMesref û Sazkirina Şarjêra EV ya Bazirganî, pabendbûn pêkhateyeke girîng û neçar e.
Baştirkirina Ezmûna Bikarhêner: Baştirkirina Xizmetên Şarjkirinê Bi Rêya Parastina Bi Bandor
Çareserkirina xeletiyan a bi bandor û lênêrîna pêşîlêgirtinê ne tenê pêdiviyên operasyonel in; ew di heman demê de ji bo zêdekirina razîbûna bikarhêner jî girîng in.
• Bandora Çareserkirina Bilez a Xeletiyan li ser Razîbûna Bikarhêner:Her ku dema bêkarbûna koma şarjê kurttir be, bikarhêner kêmtir dem li bendê dimînin, û ev jî bi xwezayî dibe sedema razîbûna zêdetir.
• Agahdariya Şefaf a Çewtiyan û Têkiliya Bikarhêner:Di rewşa xeletiyekê de, bi rêya platforma rêveberiyê tavilê bikarhêneran agahdar bikin, rewşa xeletiyê û dema başbûnê ya texmînkirî agahdar bikin, ku ev dikare bi bandor fikara bikarhêner kêm bike.
• Çawa Parastina Pêşîlêgirtinê Gilîyên Bikarhêneran Kêm Dike:Parastina pêşîlêgirtinê ya proaktîf dikare pirbûna xeletiyan bi girîngî kêm bike, bi vî rengî giliyên bikarhêneran ên ji ber xeletiyên pûlên şarjkirinê kêm bike û navûdengê marqeyê zêde bike.
Me wekî Pêşkêşvanê EVSE-ya xwe Hilbijêrin
LinkpowerWekî dabînkerê profesyonel EVSE, em ne tenê alavên şarjkirina wesayîtên elektrîkê yên bi kalîte û performansa bilind peyda dikin, lê di heman demê de pabend in ku piştgirî û çareseriyên teknîkî yên berfireh ji operatoran re pêşkêş bikin. Em bi kûrahî pirsgirêkên ku hûn dikarin di operasyonên xwe de rastî wan werin fam dikin, ji ber vê yekê:
• Em rêbernameyên berfireh ên hilberan û rêberên çareserkirina pirsgirêkan peyda dikin.
• Tîma me ya piştgiriya teknîkî her tim amade ye, alîkariya ji dûr ve û xizmetên li cihê kar pêşkêş dike.
• Hemû berhemên me yên EVSE bi garantiya 2-3 salan tên, garantiya xebitandina bê xem ji we re peyda dike.
Hilbijartina me tê wateya hilbijartina şirîkek pêbawer. Em ê bi hev re bixebitin da ku pêşveçûna saxlem a binesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkê pêşve bibin.
Çavkaniyên Desthilatdar:
- Pêkanînên Baştirîn ên Parastina Stasyona Şarjkirina Wesayîtên Elektrîkî - Wezareta Enerjiyê ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê
- Taybetmendiya OCPP 1.6 - Hevpeymaniya Barkirina Vekirî
- Rêbernameyên Binesaziya Şarjkirina EV - Laboratuwara Enerjiya Nûjenkirî ya Neteweyî (NREL)
- Standardên Ewlehiyê yên Amûrên Dabînkirina Wesayîtên Elektrîkî (EVSE) - Laboratuarên Sîgortekaran (UL)
- Rêbernameya Sazkirina Şarjêra EV û Pêdiviyên Elektrîkê - Koda Elektrîkê ya Neteweyî (NEC)
Dema şandinê: 24-Tîrmeh-2025