Wesayîtên elektrîkê (EVS) bi gelemperî mijara xeletiyên şaş mane dema ku ew ji xetereya ev agir tê. Gelek kes bawer dikin ku ev ji bo kişandina agiran pirtir in ku agir bigirin, di heman demê de em li vir in ku ji bo mîtosan deyn bikin û di derbarê agir agir de rastiyan bidin we.
Statîstikên Avêtinê Ev
Di lêkolînek nû de ku ji hêla ve hatî rêve kirinAutoinsuranceez, pargîdaniyek bîmeya Amerîkî, frekansa şewatên li otobusan di sala 2021-an de hate ceribandin Lêkolîn eşkere kir ku benzîn û wesayîtên diesel 1530 agir li gorî 100,000 wesayîtên bi tecrûbirin, digel ku tenê 25,000 ji 100,000 wesayîtên elektrîkî yên bi tevahî agir dikirin. Van dîtinan bi eşkere diyar dikin ku ev bi rastî kêmtir e ku ji hevpişkên petrolê yên wan re agir bigirin.
Van îstatîstîkan ji hêla bêtir piştgirî neTesla 2020 Rapora bandorê, ku diyar dike ku ji bo her 205 mîlyon mîlyon rêwî yek agirek Tesla heye. Di berhevdanê de, daneyên ku li Dewletên Yekbûyî hatine kom kirin destnîşan dikin ku ji bo her 19 mîlyon mîlan ji hêla wesayîtên berfê ve agir heye. Van rastiyan ji hêla bêtir piştgirî neLijneya Kodên Avahiya Avusturalya,Piştgiriya ezmûna gerdûnî ya EVS heta îro destnîşan dike ku ew xwedîtiyek kêmtir in ku ji motorên şewitandinê yên navxweyî di agir de ne.
Ji ber vê yekê, çima ev kêm kêm e ku ji wesayîtên berfê agir bigirin? Teknolojiya ku di batteryên Ev bi taybetî de tê bikar anîn ji bo pêşîgirtina li ser rêwîtiya germî, ji wan re pir ewledar e. Wekî din, piraniya hilberînerên elektrîkê yên elektrîkê hilbijêrin ku ji ber performans û berjewendiyên wan ên çêtir bikar bînin. Berevajî benzînê, ku di cih de bi rûberek an flaşek di cih de şewqîne, batterên Lithium-ion hewce dike ku dema hewceyê germahiya pêwîst ji bo şewitandinê. Di encamê de, ew xeterek berbiçav a berbiçav a ku dibe sedema şewatek an teqînekê.
Zêdetir, teknolojî ev tedbîrên ewlehiyê yên din pêk tîne da ku pêşî li agir bigire. Baterî ji hêla keştiyek sarbûyî ve bi şilavek paqijkirî ve hatî dorpêç kirin, pêşî lê girtin. Heya ku sarbûn têk diçe, batterên Ev di nav komên ku ji hêla firewall ve hatine veqetandin, di xirabûna xerabiyê de zirarê digirin. Pîvanek din teknolojiya tecrîdkirina elektrîkê ye, ku hêza ji bermayiya Ev di bûyera hilweşînê de qut dike, kêmkirina metirsiya elektrokî û agir kêm dike. Zêdetir, pergala rêveberiya batterê di tespîtkirina mercên krîtîk de karek girîng dike û kiryarên mitîngê digire da ku pêşî li runên germ û kemikên kurt bigire. Wekî din, pergala rêveberiya germî ya batterê piştrast dike ku pakêta batterê di nav rêza germahiya ewle de dimîne, teknîkên mîna sarbûna hewayê ya çalak an şilbûna tîrêjê ya liquidê. Di heman demê de ev di nav de venêran li ser berdanên ku li germahiyên bilindtir têne çêkirin, kêmkirina avakirina zextê.
Dema ku ev kêm kêm agir in, girîng e ku meriv lênêrîn û tedbîrên rast bigire da ku xetereyan kêm bike. Neheqbûn û têkçûna rêbernameyên pêşniyazkirî dikarin elaletek agir zêde bikin. Li vir çend serişteyên hene ku ji bo eV-ya we lênêrîna çêtirîn mumkin e:
- Bi germbûna germê kêm bikin: Di dema hewaya germ de, di dema ronahiya Rasterê de an li derdora germê bisekinin. Ew çêtirîn e ku li garajek an deverek xweşik û hişk park bikin.
- Nîşaneyên batterê bişopînin: Hilberîna batterê dikare ji tenduristiya xwe re zirarê bibîne û kapasîteya batterê ya giştî ya hin EV jî kêm bike. Ji berdêla batterê bi tevahî kapasîteya xwe dûr bikin. Berî ku batterê bigihîje tevahiya kapasîteyê, ev yek jêbirin. Lêbelê, batterên Lithium-ion divê bi tevahî beriya nûvekirinê nekêşin. Armanca ku di navbera 20% û 80% ya kapasîteya batterê de berdêl bide.
- Ji ajotinê li ser tiştên hişk dûr bigirin: Potal an kevirên hişk dikarin zirarê bidin batterê, rîskek girîng vedigirin. Ger her zirar çêbibe, EV-ya xwe bavêjin mekanîzmek jêhatî ji bo kontrolkirina bilez û tamîrên pêwîst.
Bi têgihiştina rastiyan û tedbîrên pêşniyazkirî, hûn dikarin ji feydeyên wesayîtên elektrîkê bi aşitiyê re xweş bikin, bizanibe ku ew bi ewlehiyê wekî pêşengek jorîn têne sêwirandin.
Heke pirs û fikarên we hebin ji kerema xwe bi me re têkilî dudilî nebin:
Email:[EMAIL parastî]
Demjimêra paşîn: Seplon 15-2023