Şarjkirina Asta 3 çi ye?
Barkirina Asta 3, ku wekî şarjkirina bilez a DC jî tê zanîn, rêbaza herî bilez e ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV). Ev îstasyon dikarin hêzê ji 50 kW heta 400 kW bidin, ku dihêle ku piraniya EV di nav saetekê de, pir caran di nav 20-30 hûrdeman de, bi girîngî şarj bikin. Ev şiyana şarjkirina bilez îstasyonên Asta 3-an ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj bi taybetî hêja dike, ji ber ku ew dikarin bataryaya wesayîtê di heman demê de ku ji bo dagirtina depoyek benzînê ya kevneşopî hewce dike, bigihînin astek bikêrhatî. Lêbelê, ev şarjker hewceyê alavên taybetî û binesaziya elektrîkê ya bilindtir in.
Feydeyên stasyonên şarjê yên Asta 3-an
Îstasyonên şarjê yên Asta 3, ku wekî şarjkerên bilez ên DC jî têne zanîn, ji bo bikarhênerên wesayîtên elektrîkê (EV) çend avantajên sereke pêşkêş dikin:
Leza Barkirina Zû:
Şarjkerên Asta 3 dikarin dema şarjkirinê bi girîngî kêm bikin, bi gelemperî di tenê 30 heta 60 hûrdeman de 100-250 mîl menzîl zêde dikin. Ev li gorî şarjkerên Asta 1 û Asta 2 pir zûtir e.
Kêrhatîya bicîanîn:
Ev îstasyon voltaja bilind (bi gelemperî 480V) bikar tînin, ku dihêle bataryayên EV-ê bi bandor werin şarj kirin. Ev karîgerî dikare ji bo bikarhênerên ku hewceyê vegerandina bilez in, nemaze di sepanên bazirganî an jî yên filoyê de, pir girîng be.
Rehetiya ji bo rêwîtiyên dirêj:
Şarjkerên Asta 3 bi taybetî ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj sûdmend in, û dihêlin ku ajokar li deverên stratejîk ên li ser otoban û rêyên sereke zû şarj bikin, û dema bêçalakiyê kêm bikin.
Lihevhatina bi EV-yên nûjen re:
Ev şarjker bi gelemperî bi girêdanên bi taybetî hatine sêwirandin têne ku lihevhatin û ewlehiyê bi modelên cûrbecûr ên wesayîtên elektrîkê re misoger dikin.
Bi tevayî, îstasyonên şarjê yên Asta 3 di baştirkirina binesaziya şarjê ya EV de roleke girîng dilîzin, û karanîna wesayîtên elektrîkê pratîktir û hêsantir dikin.
Mesrefa hevbeş a stasyonên barkirinê yên 3-astî
1. Mesrefa Pêşîn a Binesaziya Şarjkirinê ya Asta 3
Mesrefa destpêkê ya binesaziya şarjkirinê ya Asta 3 bi giranî kirîna stasyona şarjkirinê bi xwe, amadekirina cihê, sazkirin û her destûr an xercên pêwîst vedihewîne. Stasyonên şarjkirinê yên Asta 3, ku wekî şarjkerên bilez ên DC jî têne zanîn, ji ber teknolojiya xwe ya pêşkeftî û şiyanên şarjkirina bileztir ji hevpîşeyên xwe yên Asta 1 û Asta 2 pir bihatir in.
Bi gelemperî, lêçûna stasyoneke şarjê ya Asta 3 dikare ji 30,000 $ heta zêdetirî 175,000 $ ji bo her yekîneyê be, li gorî faktorên cûrbecûr ên wekî taybetmendiyên şarjêrê, hilberîner û taybetmendiyên zêdekirî yên wekî şiyanên torê an pergalên dravdanê. Ev biha ne tenê şarjêrê bi xwe, lê di heman demê de pêkhateyên pêwîst jî nîşan dide da ku xebitandina bi bandor misoger bike, wekî veguherîner û alavên ewlehiyê.
Herwiha, veberhênana pêşîn dibe ku lêçûnên têkildarî amadekirina cihê jî di nav xwe de bigire. Ev dibe ku nûvekirinên elektrîkê jî di nav xwe de bigire da ku daxwazên hêzê yên bilind ên şarjkerên Asta 3-an bicîh bîne, ku bi gelemperî pêdiviya wan bi dabînkirina hêzê ya 480V heye. Ger binesaziya elektrîkê ya heyî ne bes be, dibe ku lêçûnên girîng ji nûvekirina panelên xizmetê an veguherîneran derkevin holê.
2. Rêjeya Mesrefa Navînî ya Îstasyonên Şarjkirinê yên Asta 3
Bihayê navînî yê stasyonên şarjê yên Asta 3-an li gorî çend faktoran diguhere, di nav de cih, rêziknameyên herêmî û teknolojiya şarjê ya taybetî ya ku tê bikar anîn. Bi navînî, hûn dikarin li bendê bin ku ji bo yekîneyeke şarjê ya Asta 3-an di navbera 50,000 û 150,000 dolaran de xerc bikin.
Ev rêze fireh e ji ber ku faktorên cûrbecûr dikarin bandorê li bihayê dawî bikin. Mînakî, dibe ku li deverên bajarî ji ber sînordarkirinên cîh û rêjeyên karker ên zêde lêçûnên sazkirinê yên bilindtir hebin. Berevajî vê, sazkirinên li deverên derbajarî an gundan dibe ku lêçûnên kêmtir hebin lê dibe ku bi pirsgirêkên wekî dûrên dirêjtir ên binesaziya elektrîkê re jî rû bi rû bimînin.
Herwiha, lêçûn dikarin li gorî celebê şarjkerê Asta 3-an cûda bibin. Hin dikarin leza şarjkirinê ya bilindtir an jî karîgeriya enerjiyê ya mezintir pêşkêş bikin, ku dibe sedema lêçûnên destpêkê yên bilindtir lê dibe ku bi demê re lêçûnên xebitandinê yên nizmtir bin. Her weha girîng e ku lêçûnên xebitandinê yên berdewam, di nav de rêjeyên elektrîkê û lênêrînê, werin hesibandin, ku dikarin bandorê li ser gengaziya darayî ya giştî ya veberhênanê li stasyonên şarjkirinê yên Asta 3-an bikin.
3. Dabeşkirina Mesrefên Sazkirinê
Mesrefên sazkirinê ji bo stasyonên şarjê yên Asta 3-an dikarin ji çend pêkhateyan pêk werin, û têgihîştina her yekê dikare alîkariya beşdaran bike ku veberhênanên xwe bi bandortir plansaz bikin.
Nûjenkirinên Elektrîkî: Li gorî binesaziya heyî, nûjenkirinên elektrîkê dikarin beşek girîng ji lêçûnên sazkirinê pêk bînin. Nûjenkirina dabînkirina 480V, tevî veguherîner û panelên belavkirinê yên pêwîst, dikare ji 10,000 $ heta 50,000 $ be, li gorî tevliheviya sazkirinê.
Amadekirina Cihê: Ev lêkolîna cihê, kolandin û danîna bingeha pêwîst ji bo stasyona şarjê vedihewîne. Ev lêçûn dikarin pir cûda bibin, pir caran di navbera 5,000 û 20,000 dolarî de ne, li gorî şert û mercên cihê û rêziknameyên herêmî.
Mesrefên Kedê: Keda pêwîst ji bo sazkirinê faktorek din a girîng a mesrefê ye. Rêjeyên kedê dikarin li gorî cihê cûda bibin lê bi gelemperî ji sedî 20-30ê tevahiya mesrefa sazkirinê pêk tînin. Li deverên bajarî, mesrefên kedê dikarin ji ber rêziknameyên sendîkayê û daxwaza karkerên jêhatî zêde bibin.
Destûr û Xerc: Bidestxistina destûrên pêwîst dikare lêçûnan zêde bike, nemaze li deverên ku qanûnên zonkirinê an kodên avahîsaziyê yên hişk hene. Ev lêçûn dikarin ji 1,000 $ heta 5,000 $ bin, li gorî şaredariya herêmî û taybetmendiyên projeyê.
Torgilok û Nermalav: Gelek şarjkerên Asta 3 bi kapasîteyên torê yên pêşkeftî têne ku rê didin çavdêriya ji dûr ve, pêvajoya dravdanê, û analîzên karanînê. Mesrefên bi van taybetmendiyan ve girêdayî dikarin ji 2,000 $ heta 10,000 $ bin, li gorî dabînkerê xizmetê û taybetmendiyên bijartî.
Mesrefên Parastinê: Her çend ne beşek ji sazkirina destpêkê bin jî, divê mesrefên parastina berdewam di her analîzek lêçûnên berfireh de werin hesibandin. Ev mesref dikarin li gorî karanîn û şert û mercên herêmî cûda bibin lê pir caran bi navînî salane dora 5-10% ji veberhênana destpêkê ne.
Bi kurtasî, lêçûna giştî ya kirîn û sazkirina stasyoneke şarjê ya Asta 3 dikare pir zêde be, bi veberhênanên destpêkê ji 30,000 $ heta 175,000 $ an jî zêdetir. Fêmkirina dabeşkirina van lêçûnan ji bo karsazî û şaredariyên ku binesaziya şarjê ya EV-ê difikirin pir girîng e.
Mesrefên dubare û jiyana aborî
Dema ku temenê aborî yê hebûnan tê analîzkirin, nemaze di çarçoveya stasyonên şarjkirinê an alavên wekhev de, du pêkhateyên girîng derdikevin holê: rêjeyên xerckirina enerjiyê û lêçûnên lênêrîn û tamîrkirinê.
1. Rêjeya Xerckirina Enerjiyê
Rêjeya xerckirina enerjiyê bandorek girîng li ser lêçûnên xebitandinê di tevahiya jiyana aborî ya hebûnê de dike. Ji bo stasyonên şarjkirinê, ev rêje bi gelemperî bi kîlowat-saetan (kWh) tê îfade kirin ku ji bo her şarjkirinê têne xerckirin. Mînakî, stasyonên şarjkirinê yên Asta 3-an pir caran di astên enerjiyê yên bilindtir de dixebitin, ku dibe sedema zêdebûna fatûreyên elektrîkê. Li gorî rêjeyên elektrîkê yên herêmî, lêçûna şarjkirina wesayîtek elektrîkê (EV) dikare biguhere, ku bandorê li lêçûna xebitandinê ya giştî ya stasyonê dike.
Ji bo hesabkirina nirxê enerjiyê, divê meriv li ber çavan bigire:
Şêweyên Bikaranînê: Bikaranîna pirtir dibe sedema xerckirina enerjiyê ya zêdetir.
Karîgerî: Karîgeriya pergala şarjkirinê bandorê li ser mîqdara enerjiya ku ji bo her wesayîtek ku tê şarjkirin tê xerckirin dike.
Strukturên Tarîfeyê: Hin herêm di demjimêrên ne-lûtkeyê de rêjeyên kêmtir pêşkêş dikin, ku dikare lêçûnan kêm bike.
Têgihîştina van faktoran dihêle ku operator lêçûnên enerjiyê yên dubare texmîn bikin û biryarên li ser veberhênanên binesaziyê û stratejiyên bihayê yên potansiyel ji bo bikarhêneran agahdar bikin.
2. Parastin û Çakirin
Mesrefên lênêrîn û tamîrkirinê di diyarkirina temenê aborî yê hebûnekê de pir girîng in. Bi demê re, hemî alav dikevin rewşek xirabûnê, ji ber vê yekê ji bo misogerkirina performansa çêtirîn lênêrîna birêkûpêk hewce dike. Ji bo stasyonên şarjkirinê, ev dikare van tiştan di nav xwe de bigire:
Kontrolên Rûtîn: Kontrolên birêkûpêk ji bo piştrastkirina ku îstasyon bi rêkûpêk dixebite û li gorî pîvanên ewlehiyê ye.
Çakirin: Çareserkirina her pirsgirêkek teknîkî ya ku derdikeve holê, ku dikare ji nûvekirinên nermalavê bigire heya guheztina hardware.
Jîyana Parçeyan: Fêmkirina temenê texmînkirî yê parçeyan di plansazkirina budçeya ji bo guhertinan de dibe alîkar.
Stratejiyeke lênêrînê ya proaktîf dikare lêçûnên demdirêj bi girîngî kêm bike. Operator dikarin teknolojiyên lênêrînê yên pêşbînîkirî bikar bînin da ku têkçûnan berî ku ew çêbibin pêşbînî bikin, û lêçûnên dema sekinandinê û tamîrkirinê kêm bikin.
Bi tevayî, rêjeyên xerckirina enerjiyê û lêçûnên lênêrînê ji bo têgihîştina lêçûnên dubare yên bi jiyana aborî ya stasyonên şarjkirinê ve girêdayî ne, pir girîng in. Hevsengkirina van faktoran ji bo zêdekirina vegera veberhênanê û misogerkirina domdariya operasyonan di demek dirêj de girîng e.
Berawirdkirina Astên Barkirinê: Asta 1, Asta 2, û Asta 3
1. Berawirdkirina Leza Barkirinê û Karîgeriyê
Sê astên sereke yên şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV) - Asta 1, Asta 2, û Asta 3 - ji hêla leza şarjkirinê û karîgeriyê ve pir diguherin, û li gorî hewcedarî û rewşên cûda yên bikarhêneran tevdigerin.
Barkirina Asta 1
Şarjkerên Asta 1-ê prizek standard a 120 voltî bikar tînin û bi gelemperî li deverên niştecihbûnê têne dîtin. Ew di her saetekê de leza şarjkirinê ya bi qasî 2 heta 5 mîlan peyda dikin. Ev tê vê wateyê ku şarjkirina tevahî ya wesayîtek elektrîkê dikare ji 20 heta 50 demjimêran bidome, ku wê ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj ne pratîk dike. Şarjkirina Asta 1-ê ji bo şarjkirina şevê li malê îdeal e, ku wesayît dikare ji bo demek dirêj ve girêdayî be.
Barkirina Asta 2
Şarjkerên Asta 2 bi 240 voltî dixebitin û dikarin hem li malê û hem jî li deverên giştî werin sazkirin. Ev şarjker leza şarjkirinê bi girîngî zêde dikin, û di saetekê de bi qasî 10 heta 60 mîl menzîl pêşkêş dikin. Dema şarjkirina tevahî ya EV-ê bi karanîna şarjkirina Asta 2 bi gelemperî ji 4 heta 10 demjimêran diguhere, li gorî derana wesayît û şarjkerê. Stasyonên şarjkirinê yên Asta 2 li deverên giştî, kargeh û malan gelemperî ne, û hevsengiyek baş di navbera leza û rehetiyê de peyda dikin.
Barkirina Asta 3
Şarjkerên Asta 3, ku pir caran wekî Şarjkerên Bilez ên DC têne binavkirin, ji bo şarjkirina bilez têne çêkirin û li şûna herika alternatîf (AC), herika rasterast (DC) bikar tînin. Ew dikarin leza şarjkirinê ya 60 heta 350 kW peyda bikin, ku di nav nêzîkî 30 hûrdeman de rê dide 100 heta 200 mîl rêwîtiyek berbiçav. Ev yek şarjkirina Asta 3 ji bo rêwîtiyên dirêj û deverên bajarî yên ku zivirîna bilez girîng e îdeal dike. Lêbelê, hebûna şarjkerên Asta 3 hîn jî li gorî şarjkerên Asta 1 û Asta 2 sînorkirî ye.
Nirxandinên Karîgeriyê
Karîgeriya şarjkirinê li gorî astê jî diguhere. Şarjkerên Asta 3 bi gelemperî yên herî bikêrhatî ne, di dema pêvajoya şarjkirinê de windabûna enerjiyê kêm dikin, lê di heman demê de veberhênana bingehîn a girîng jî hewce dikin. Şarjkerên Asta 1, her çend di leza xwe de kêmtir bikêrhatî bin jî, lêçûnên sazkirinê yên wan kêm in, ku wan ji bo gelek malbatan peyda dike. Şarjkerên Asta 2 rêyek navîn pêşkêş dikin, ku hem ji bo karanîna malê û hem jî ji bo karanîna giştî karîgeriyek maqûl peyda dikin.
2. Mesrefa Barkirinê ya Astên Barkirinê yên Cûda Analîz Bike
Mesrefên şarjkirinê bi çend faktoran ve girêdayî ne, di nav wan de rêjeyên elektrîkê, karîgeriya şarjker û şêwazên karanînê hene. Analîzkirina mesrefên ku bi her astê şarjkirinê ve girêdayî ne, têgihîştinek li ser gengaziya wan a aborî peyda dike.
Mesrefên Barkirinê yên Asta 1
Mesrefa şarjkirina Asta 1 nisbeten kêm e, bi taybetî ji ber ku ew prizek malê ya standard bikar tîne. Bi texmînkirina lêçûna navînî ya elektrîkê 0.13 $ ji bo her kWh û mezinahiya bataryayek EV ya tîpîk 60 kWh, şarjkirinek tevahî dê bi qasî 7.80 $ lêçûn be. Lêbelê, dema şarjkirinê ya dirêjkirî dikare bibe sedema lêçûnên bilindtir heke wesayît ji ya pêwîst dirêjtir ve girêdayî bimîne. Wekî din, ji ber ku şarjkirina Asta 1 hêdîtir e, dibe ku ji bo bikarhênerên ku hewceyê karanîna wesayîtê ya pir caran in ne gengaz be.
Mesrefên Barkirinê yên Asta 2
Şarjkirina Asta 2, her çend ji ber sazkirina alavên taybetî di destpêkê de bihatir be jî, karîgeriyek çêtir û demên şarjkirinê yên zûtir pêşkêş dike. Mesrefa şarjkirinek tevahî li Asta 2 dê hîn jî li dora 7.80 $ be, lê dema şarjkirinê ya kêmkirî rê dide nermbûnek bêtir. Ji bo karsazî û stasyonên şarjkirina giştî, modelên bihayê dikarin cûda bibin; hin dikarin li gorî saetê an li gorî kWh-ya ku tê xerckirin şarj bikin. Şarjkerên Asta 2 di heman demê de bi gelemperî ji bo teşwîq an jî vegerandinên maqûl in, ku lêçûnên sazkirinê telafî dikin.
Mesrefên Barkirinê yên Asta 3
Stasyonên şarjê yên Asta 3 xwedî lêçûnên sazkirin û xebitandinê yên herî bilind in, bi gelemperî ji 30,000 $ heta 100,000 $ an jî zêdetir diguhere, li gorî derana hêzê û hewcedariyên binesaziyê. Lêbelê, lêçûna her şarjê dikare li gorî tora şarjê û rêjeyên elektrîkê yên herêmî pir cûda bibe. Bi navînî, DC Fast Charge dikare ji bo şarjek tevahî di navbera 10 $ û 30 $ de be. Hin stasyon bi hûrdemî şarj dikin, ji ber vê yekê lêçûna giştî bi dema şarjê ve girêdayî ye.
Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê
Dema ku lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO) tê hesibandin, ku sazkirin, enerjî, lênêrîn û şêwazên karanînê dihewîne, şarjkerên Asta 3 dikarin ji bo karsaziyên ku armanc dikin ku zû xerîdaran bikişînin, ROI-ya herî baş pêşkêş bikin. Şarjkerên Asta 2 ji bo tesîsên karanîna tevlihev sûdmend in, lê Asta 1 ji bo mîhengên niştecîh aborî dimîne.
Veberhênana li Stasyonên Şarjkirinê yên Asta 3-an Sûdek Aborî ya Domdar e
Veberhênana li stasyonên şarjê yên Asta 3 gelek feydeyên aborî yên domdar pêşkêş dike ku bi meylên mezinbûnê yên di pejirandina wesayîtên elektrîkê (EV) de li hev dikin. Feydeyên sereke ev in:
Zêdekirina Aboriyên Herêmî: Şarjkerên Asta 3 bikarhênerên EV dikişînin, û dibin sedema zêdebûna trafîka peyatî ji bo karsaziyên nêzîk. Lêkolîn têkiliyek erênî di navbera stasyonên şarjkirinê û performansa aborî ya karsaziyên herêmî de nîşan didin.
Afirandina Kar: Pêşvebirin û parastina binesaziya şarjkirinê derfetên kar diafirîne, û piştgirî dide destpêşxeriyên pêşxistina hêza kar a herêmî.
Feydeyên Tenduristiyê û Jîngehê: Kêmkirina emîsyonên gazên serayê yên ji wesayîtan kêm dibin, dibin sedema baştirkirina kalîteya hewayê, lêçûnên tenduristiyê yên kêmtir û bi tevahî civatek tenduristtir.
Teşwîqên Hikûmetê: Veberhênanên li binesaziya wesayîtên elektrîkî (EV) pir caran ji hêla teşwîqên bacê ve têne piştgirî kirin, ku ev yek ji bo karsaziyan pejirandina vê teknolojiyê ji hêla darayî ve maqûl dike.
Bi pêşxistina aboriyên herêmî, afirandina kar û piştgirîkirina destpêşxeriyên tenduristiyê, îstasyonên şarjê yên Asta 3 veberhênanek stratejîk ji bo pêşerojek domdar temsîl dikin.
Hevkarê We yê Îstasyona Şarjkirinê ya Asta 3-an a Bawerpêkirî
Di rewşa binesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV) de ku bi lez pêş dikeve, hilbijartina hevparek pêbawer ji bo karsaziyên ku dixwazin di stasyonên şarjkirina Asta 3-an de veberhênanê bikin pir girîng e. LinkPower di vê sektorê de wekî pêşeng derdikeve pêş, bi zêdetirî deh salan ezmûna xwe, pabendbûna xwe ya bi ewlehiyê re, û pêşkêşiyek garantiyê ya berbiçav pesnê xwe dide. Ev gotar dê van avantajên sereke bikole, nîşan bide ka çima LinkPower ji bo karsazî û şaredariyên ku armanc dikin ku kapasîteyên şarjkirina EV-yên xwe baştir bikin hilbijartinek çêtirîn e.
1. 10+ Sal Tecrubeya di Pîşesaziya Şarjkirina EV de
LinkPower, bi zêdetirî deh sal ezmûna xwe ya di pîşesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) de, têgihîştineke kûr a dînamîkên bazarê, pêşkeftinên teknolojîk û hewcedariyên xerîdaran pêşxistiye. Ev ezmûna berfireh şîrketê bi zanîna pêwîst ji bo rêvebirina bi bandor a tevliheviyên binesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) ve mijûl dike.
Demdirêjiya LinkPower di pîşesaziyê de dihêle ku ew li pêşiya trendên nû bimînin, û piştrast dike ku hilberên wan têkildar û bibandor dimînin. Tîma wan a pispor bi berdewamî pêşketinên di teknolojiya şarjkirinê de dişopîne, û dihêle ku ew şarjkerên Asta 3-ya herî pêşkeftî pêşkêş bikin ku li gorî daxwazên wesayîtên elektrîkê yên nûjen in. Ev nêzîkatiya proaktîf ne tenê LinkPower wekî pêşengê bazarê bi cih dike, lê di heman demê de baweriyê dide xerîdarên ku li çareseriyên şarjkirinê yên pêbawer digerin.
Herwiha, ezmûna LinkPower têkiliyên xurt bi beşdarên sereke yên di ekosîstema EV de, di nav de hilberîner, sazker û saziyên rêziknameyê, pêş xistiye. Ev girêdan pêkanîna projeyê ya nermtir û pabendbûna bi standardên pîşesaziyê re hêsantir dike, û di dema bicihkirina stasyonên şarjkirinê de astengiyên potansiyel kêm dike.
2. Sêwirana Ewlehiya Zêdetir
Ewlehî di sêwirandin û xebitandina stasyonên şarjkirina EV de pir girîng e. LinkPower bi bicihanîna standardên ewlehiyê yên hişk û taybetmendiyên sêwirana nûjen vê aliyê dide pêşiyê. Şarjkerên wan ên Asta 3 bi protokolên ewlehiyê yên pêşkeftî hatine çêkirin da ku bikarhêner û alavan biparêzin.
Yek ji taybetmendiyên berbiçav ên stasyonên şarjkirinê yên LinkPower mekanîzmayên wan ên ewlehiyê yên bihêz in. Ev yek parastina li dijî herikîna zêde, parastina ji zêdebûna voltaja zêde, û pergalên rêveberiya germî yên çêkirî vedihewîne ku pêşî li germbûna zêde digirin. Taybetmendiyên weha ewlehiya hem wesayîtê û hem jî bikarhêner misoger dikin, rîskên têkildarî xeletiyên elektrîkê kêm dikin.
Herwiha, LinkPower ji bo baştirkirina taybetmendiyên ewlehiyê bi berdewamî veberhênanê li lêkolîn û pêşveçûnê dike. Bi entegrekirina teknolojiyên ewlehiyê yên herî dawî, wekî pergalên çavdêriya ji dûr ve û navrûyên bikarhêner-dostane, ew piştrast dikin ku stasyonên wan ên şarjkirinê ne tenê bikêrhatî ne, lê di heman demê de bikarhêner-dostane û ewledar in.
Herwiha, pabendbûna LinkPower ji bo ewlehiyê ji berhemê bi xwe wêdetir diçe. Ew perwerde û piştgirî ji bo tîmên sazkirinê û operatoran pêşkêş dikin, û piştrast dikin ku her kesê ku di xebitandina stasyona şarjkirinê de beşdar e, di protokolên ewlehiyê de baş pispor e. Ev nêzîkatiya berfireh a ewlehiyê dibe alîkar ku çandek berpirsiyarî û hişmendiyê pêş bixe, û îhtîmala qezayan bi girîngî kêm dike.
3. Garantiya 3-Salan
Aliyek din a girîng a pêşkêşiya LinkPower garantiya wan a sê-salî ya berfireh li ser şarjkerên Asta 3 ye. Ev garantî baweriya pargîdaniyê bi domdarî û pêbaweriya hilberên xwe nîşan dide.
Garantiya sê salan ne tenê kêmasiyên materyal û karîgeriyê vedihewîne, lê di heman demê de pabendbûna LinkPower-ê ya ji bo razîbûna xerîdar jî tekez dike. Xerîdar dikarin stasyonên şarjê yên xwe bi aramî bixebitînin, dizanin ku ew li hember pirsgirêkên potansiyel ên ku dibe ku di salên destpêkê yên xebitandinê de derkevin holê têne parastin.
Ev polîtîkaya garantiyê bi taybetî ji bo karsaziyên ku dixwazin di binesaziya barkirinê de veberhênanê bikin sûdmend e. Ew bi kêmkirina lêçûnên tamîrê yên ji nişka ve hatine hêvîkirin û misogerkirina ku her lênêrînek pêwîst di dema garantiyê de tê nixumandin, lêçûna tevahî ya xwedîtiyê kêm dike. Ev pêşbînîkirina darayî dihêle ku karsazî çavkaniyan bi bandortir veqetînin, û karîgeriya xebata xwe ya giştî zêde bikin.
Herwiha, garantî piştgiriya xerîdar a bersivdayî jî dihewîne, ku piştrast dike ku her pirsgirêkek ku derdikeve holê bi lez û bez tê çareserkirin. Tîma piştgiriyê ya taybet a LinkPower bi hêsanî amade ye ku alîkariya xerîdaran bike di çareserkirina pirsgirêkan û tamîran de, û navûdengê pargîdaniyê ji bo karûbarê xerîdar a hêja xurt dike.
Xelasî
Di encamê de, berhevkirina zêdetirî deh sal ezmûna pîşesaziyê ya LinkPower, pabendbûna bi ewlehiyê re, û garantiyek sê-salî ya berfireh, wê wekî hevkarek pêbawer ji bo karsaziyên ku dixwazin di stasyonên barkirinê yên Asta 3-an de veberhênanê bikin, destnîşan dike. Têgihîştina wan a kûr a rewşa barkirina EV-ê, sêwirana ewlehiyê ya nûjen, û pabendbûna wan a bi razîbûna xerîdar re wan ji pêşbazan cuda dike.
Ji ber ku daxwaza binesaziya wesayîtên elektrîkê berdewam zêde dibe, hevkariya bi dabînkerê pêbawer û xwedî ezmûn wekî LinkPower re dikare di bicihkirin û xebitandina serketî ya stasyonên şarjkirinê de cûdahiyek girîng çêbike. Bi hilbijartina LinkPower, karsaz ne tenê li teknolojiya pêşkeftî veberhênanê dikin, lê di heman demê de li pêşerojek domdar ji bo veguhastinê jî veberhênanê dikin.
Dema weşandinê: 22ê Cotmeha 2024an