• serî_banner_01
  • serî_banner_02

Tesla, bi fermî pêwendiya xwe wekî Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur ragihand û parve kir

Piştgiriya ji bo girêdana şarjê û porta şarjê ya Tesla - ku jê re Standarda Şarjê ya Amerîkaya Bakur tê gotin - di rojên ku Ford û GM planên xwe yên entegrekirina teknolojiyê di nav cîhazên xwe de ragihandin de, zêde bûye.nifşê pêşerojê yê EV-yanû adapteran ji bo xwediyên EV-yên heyî bifroşin da ku bigihîjin wan.

Zêdetirî deh torên şarjê yên partiya sêyemîn û şîrketên alavên elektronîkî bi eşkereyî piştgirî dane NACS-a Tesla. NihaCharIN, komeleya cîhanî ku ji bo pêşvebirina pejirandina girêdanên Sîstema Şarjkirina Hevgirtî (CCS) ku di her EV-ya li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê de ji bilî Tesla-yê têne firotin têne bikar anîn, hatiye damezrandin, dest bi dilşikestinê dike.

CharIN roja Duşemê di dema 36emîn Sempozyûma Wesayîtên Elektrîkî û Sempozyûmê de li Sacramento got ku her çend ew "li pişt CCS radiweste" jî, ew di heman demê de piştgirî dide "standardkirina" NACS. CharIN bi eşkereyî piştgirî nade. Lêbelê, ew qebûl dike ku hin endamên wê li Amerîkaya Bakur bi pejirandina teknolojiya şarjkirinê ya Tesla re eleqedar in û got ku ew ê bi armanca şandina NACS bo pêvajoya standardkirinê tîmek peywirê biafirîne.

Rêxistinê di daxuyaniyek çapemeniyê de diyar kir ku ji bo ku her teknolojiyek bibe standard, divê ew di nav rêxistinên pêşxistina standardan de wek ISO, IEC, IEEE, SAE û ANSI pêvajoyek guncaw derbas bike.

Şîroveberevajîkirinek inji hefteya borî ve dema ku CharIN got ku dûrketina ji standarda CCS dê şiyana geşbûna pîşesaziya cîhanî ya EV asteng bike. Wê demê her wiha hişyarî da ku karanîna adapteran, ku GM û Ford dê bifroşin da ku xwediyên EV-yên heyî bigihîjin tora Tesla Supercharging, dikare bibe sedema rêvebirina nebaş û zêdebûna zirara alavên şarjkirinê û pirsgirêkên potansiyel ên ewlehiyê.

Par, Tesla parve kirSêwirana girêdana barkirina EVji bo teşwîqkirina operatorên torê û hilberînerên otomobîlan ku vê teknolojiyê bipejirînin û bibin alîkar ku ew li Amerîkaya Bakur bibe standarda nû. Wê demê, piştgiriya raya giştî kêm bû ku teknolojiya Tesla bibe standard di pîşesaziyê de. Destpêka EV Aptera bi eşkereyî piştgirî da vê gavê û pargîdaniya tora şarjkirinê EVGo hebû.girêdanên Tesla zêde kirinli hin stasyonên şarjê yên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê.

Ji dema ku Ford û GM daxuyaniyên xwe dan, herî kêm 17 şîrketên şarjkirina EV piştgirî nîşan dane û planên xwe ji bo peydakirina girêdanên NACS parve kirine. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium û Wallbox di nav wan şîrketan de ne ku planên xwe ji bo zêdekirina girêdanên Tesla li şarjkerên xwe nîşan dane.

Tevî vê piştgiriya zêde jî, CCS piştgirekî sereke heye ku dê alîkariya wê bike ku zindî bimîne. Qesra Spî roja Înê got ku îstasyonên şarjkirina EV-ê yên bi pêvekên standard ên Tesla-yê dê ji bo wergirtina mîlyaran dolaran wekî subvansîyonên federal mafdar bin heya ku ew pêveka şarjkirina CCS-ê jî tê de hebin.

 


Dema şandinê: 27ê Hezîrana 2023an