Rewşa cîhanî ya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) di xaleke krîtîk de ye û bi du pirsgirêkên sereke re rû bi rû ye: standardîzasyona şarjkirinê û daxwaza hêza pir bilind. Li Japonyayê, standarda CHAdeMO ji mîrata xwe derbas dibe û xwe wekî lîstikvanekî sereke di tevgera cîhanî ya ber bi binesaziyeke yekgirtî ve bi cih dike. Ev nirxandina berfireh gavavêtina standardê bo 500kW bi CHAdeMO 3.0 / ChaoJi, rola wê ya bêhempa di şarjkirina du-alî ya V2X de, û ka çareseriyên pir-standard ên Linkpower çawa pira di navbera binesaziya kevn û vê pêşeroja hêza bilind de çêdikin, vedikole.
Tabloya Naverokê
Taybetmendiyên Sereke yên CHAdeMO û Çareseriyên Linkpower (Referansa Bilez)
| Pêkhateya Sereke / Taybetmendî | CHAdeMO 2.0 | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | Kapasîteya V2X | Lihevhatin |
| Hêza Herî Zêde | 100 kW | Heta 500 kW(1500V, herî zêde 500A) | N/A | N/A |
| Agahhesînî | CAN (Tora Herêma Kontrolker) | CAN (Tora Herêma Kontrolker) | CAN (Tora Herêma Kontrolker) | Cûda ji CCS (PLC) |
| Awantajên Sereke | Pêbaweriya Bilind | Şarjkirina Ultra-Lez; Standardeke Cîhanî ya Yekgirtî bi GB/T re | Barkirina Du-Alî ya Xwemalî (V2G/V2H) | Ji bo hevahengiya gerdûnî hatî çêkirin |
| Sala Weşanê | ~2017 (Protokol) | 2021 (Tevahiya Taybetmendiyê) | Ji destpêkê ve entegre bûye | Berdewam (ChaoJi) |
| Çareseriya Linkpower | Ji hêla şarjkerên pir-protokolî ve tê piştgirî kirin (mînak, LC700-Series) bi%99.8dema xebitandina zeviyê |
Standarda CHAdeMO çi ye?
EwStandarda CHAdeMOyek eBarkirina bilez a DCprotokola ku bi giranî ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkê tê bikar anîn. Standarda CHAdeMO, ku li Japonyayê ye, di sala 2010an de ji hêla ... ve hate destnîşan kirin.Komeleya CHAdeMO, komek rêxistinan ku di nav wan de hilberînerên sereke yên otomobîlan ên Japonî, hilberînerên alavên şarjkirinê û dabînkerên enerjiyê hene. Armanca CHAdeMO ew bû ku pergalek şarjkirinê ya gerdûnî, bikêrhatî û bilez ji bo wesayîtên elektrîkê pêş bixe, bi taybetî balê dikişîne serBarkirina DC.
KurtenavCHAdeMOji gotina japonî "CHA (çay) de MO (also) OK" tê, ku tê wateya "Heta çay jî baş e", ku rehetiya û hêsaniya karanînê ya ku standard armanc dike nîşan dide. Ev standard li seranserê Japonya û derveyî wê bi berfirehî hatiye pejirandin, û ew dike yek ji standardên sereke yên barkirinê yên cîhanî.
Pêkhateyên Sereke yên Standarda CHAdeMO
1.Navrûya Barkirinê ya CHAdeMO CHAdeMO
Navrûya şarjkirinê ya CHAdeMO ji gelek pînan pêk tê, ku her yek di pêvajoya şarjkirinê de fonksiyonek taybetî pêk tîne.pêveka şarjkirinêtêkeliyek ji taybetmendiyênpinên dabînkirina hêzêûpinên ragihandinê, hem veguhastina hêzê ya ewledar û hem jî ragihandina rast-dem di navbera şarjker û wesayîtê de misoger dike.
Pênasîna PinêHer pin ji bo fonksiyonên taybetî tê destnîşankirin, wekî hilgirtina herika barkirinê (DC erênî û neyînî) an peyda kirina sînyalên ragihandinê bi rêyaragihandina CAN.
Navrûya pin a navxweyî
2.Taybetmendiyên Elektrîkî yên CHAdePosta Barkirinê ya MO
EwStandarda CHAdeMOgelek nûvekirin derbas kiriye, ku derana hêza xwe zêde kiriye û demên şarjkirinê yên zûtir piştgirî dike. Taybetmendiyên sereke li jêr hene:
• Taybetmendiyên Elektrîkî yên CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 kapasîteyên şarjkirinê yên bilindtir pêşkêş dike, bi piştgiriya şarjkirinê heta100 kWEv guherto ji bo hatiye sêwirandinkarîgeriya bilindtirû demên barkirinê yên bileztir li gorî standarda orîjînal.
• Taybetmendiyên Elektrîkî yên CHAdeMO 3.0CHAdeMO 3.0 gaveke girîng temsîl dike, piştgirî dideheta 500 kW(1500V, herî zêde 500A) ji bo şarjkirina pir bilez. Ev hejmar li ser bingehaBelgeya Taybetmendiyê ya CHAdeMO 3.0 (V1.1, 2021), kapasîteya herî bilind ku di dema weşanê de ji hêla Komeleyê ve bi fermî hatiye destnîşankirin.[Girêdana Desthilatdariyê:]Belgeya Fermî ya Taybetmendiyê ya CHAdeMO 3.0PDF/Rûpel].
Pêşvebirin û Pêşveçûna Standarda CHAdeMO
Bi derbasbûna salan, standarda CHAdeMO ji bo pêkanîna daxwazên zêde yên bazara wesayîtên elektrîkê hatiye nûvekirin.
1.Nûvekirinên Standard
CHAdeMO 2.0 û 3.0 temsîl dikinnûvekirinên serekebo standarda orîjînal. Ev nûvekirin pêşketinên di nav xwe de digirinhêza barkirinê,protokolên ragihandinê, ûlihevhatinbi modelên EV yên nûtir. Armanc ew e ku standard ji bo pêşerojê were parastin û bi pêşketinên di teknolojiya bateriyê, hewcedariyên barkirina EV û entegrasyonê bi standardên din re were şopandin.
2. Nûvekirina Hêzê
Ewnûvekirina hêzêdi pêşveçûna CHAdeMO de girîng bûye, her guhertoyek nû rêjeyên barkirinê yên bilindtir piştgirî dike. Mînakî, CHAdeMO 2.0 dihêle ku heta100 kW, lê CHAdeMO 3.0 armanc dike ku 5 be00 kW(1.5kV, herî zêde 500A), bi girîngî dema barkirinê kêm dike. Ev ji bo baştirkirinaezmûna bikarhênerû misogerkirina ku EV bi lez û bez û bi bandor têne şarj kirin, ku ev ji bo mezinbûna pejirandina EV girîng e.
3. Nexşeya Rêya Hêza Bilind
EwKomeleya CHAdeMO piştrast kirku protokola 200kW (400A x 500V) bi tevahî di sala2017.
Yekem şarjkerê hêza bilind di sala 2018an de hate bicîhkirin, û yekem şarjkerê hêza bilind ê pejirandî li ser rêya korîdora krîtîk ku Projeya ChaoJi lê hate destpêkirin, hate bicîhkirin.
2020:Koma xebatê ya hevbeş a Çîn-Japonê çarçoveya protokola hêza bilind weşand (armanc ew e ku di pêşerojê de kapasîteyên heta 900kW werin bidestxistin) ku bi serkeftî rê da...350-500kWxwepêşandanên barkirinê, ceribandina barkirinê ya yekem a ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (heta 500A û 1.5 kV) temam kir.
4. Taybetmendiya Cûdakirina Sereke: Barkirina Du-Alî (V2X)
Yek ji cudahîyên bêhempa û girîng ên CHAdeMO piştgirîya wê ya xwerû ye ji boWesayît-bi-Şehrê (V2G) ûWesayît-ber-malê (V2H)fonksiyonê. Ev şiyana du-alî dihêle ku EV ne tenê enerjiyê ji şebekeyê bikşîne, lê di heman demê de enerjiyê jî vegerîne, bi karanîna bataryaya wesayîtê wekî yekîneyeke hilanîna enerjiyê ya demkî. Ev taybetmendî ji bo aramiya şebekeyê, alîkariya karesatê (V2H), û yekkirina çavkaniyên enerjiya nûjenkirî girîng e. Ev teknolojibi tevahî yekgirtînav standarda CHAdeMO, ku li gorî standardên ku ji bo V2X lêzêdekirina alavên tevlihev hewce dikin, avantajek pêşbaziyê pêşkêş dike.
EwCHAdeMO 3.0taybetmendiyê, ku di2021 (bi hev re wekî ChaoJi-2 pêşxistî), ji bo hatîye sêwirandinheta 500kWbarkirin (1000V/500A an 1500V/333A), ji 400kW ya ku berê hatî behs kirin pir bilindtir e, da ku bi standardên pêşkeftî re pêşbaziyê bike.
Standarda Ultra-ChaoJi ya 2022an dest bi xebatê dike:2022:Bingeha ji boUltra-ChaoJistandard hate damezrandin. Sîstema barkirinê niha li gorî standardênIEC 61851-23-3standard, û kopler li hev dikeIEC 63379.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2hate weşandin, pêşniyaran ji bo pêşkêşkirinê amade dikirIEC 62196-3/3-1û61851-23.
Lihevhatina Standard a CHAdeMO
Her ku bazara wesayîtên elektrîkê mezin dibe, hewcedariya bi hevahengiya di navbera pergalên barkirinê yên cûda de jî zêde dibe. Standarda CHAdeMO ji bo ku bi cûrbecûr wesayît û binesaziyê re bixebite hatiye sêwirandin, lê ew di heman demê de bi pêşbaziya standardên din re jî rû bi rû ye, nemazeCCS (Sîstema Şarjkirina Hevbeş)ûGB (Çînî)standardên barkirinê.
1.Lihevhatina Navrûya Barkirinê
Cudahiya sereke di ragihandinê de ye. Ragihandina CAN a CHAdeMO-yê ji sêwirana wê re yekpare ye, naha di nav hevbeşiyê de hatiye entegrekirin.ChaoJistandarda ku ji hêlaIEC 61851-23-3Berevajî vê, CCS ragihandina PLC bikar tîne, ku bi giranî ji hêla standardîzekirî ve hatîye standardîzekirin.ISO 15118(Navrûya Ragihandinê ya Wesayît bi Torê) ji bo danûstandina daneyên asta bilind.
2. Lihevhatina CHAdeMO û ChaoJi
Yek ji pêşketinên dawî yên di warêstandardîzasyona gerdûnîşarjkirina EV pêşveçûnaPeymana Barkirina ChaoJiEv standard tê pêşxistin da ku taybetmendiyên çêtirîn ên gelek pergalên barkirinê yên gerdûnî, di nav de, bi hev re bike yek.CHAdeMOûGBArmanc ew e ku merivstandarda navneteweyî ya yekgirtîku dê bihêle ku wesayîtên elektrîkê li çaraliyê cîhanê bi karanîna yek sîstemê werin şarj kirin.ChaoJiEv peyman wekî gaveke girîng ber bi toreke şarjê ya gerdûnî û hevaheng tê dîtin, ku piştrast dike ku xwediyên EV dikarin wesayîtên xwe li her derê ku diçin şarj bikin.
Entegrasyona standardên CHAdeMO, GB, CCS û IEC
Çare
Xalên Bi Hêz û Çareseriyên Şarjkerê EV yên Linkpower
BaLinkpower, em pabend in ku pêşkêş bikinçareseriyên nûjen ên şarjê yên EVku piştgiriya daxwaza gerdûnî ya zêde ya ji bo wesayîtên elektrîkê dikin. Çareseriyên me ev inşarjkerên CHAdeMO yên bi kalîte bilind, û herwisaşarjkerên pir-protokolîku gelek standardan piştgirî dike, di nav deCCSûGBBi salan ezmûna di pîşesaziyê de,
Sertîfîkasyon û Tesdîqkirin:Linkpower yek eendamê dengdanê yê Komeleya CHAdeMOû modelên sereke yên şarjkerê EV-ya me ev inTR25,CE, UL, ûTUVsertîfîkayîEv yek lihevhatina bi standardên ewlehî û performansê yên gerdûnî re, ku ji hêla aliyên sêyemîn ên serbixwe ve hatine pejirandin, misoger dike. Linkpower di pêşengiya pêşkeftinê de ye.pêşeroj-parastîçareseriyên barkirinê yên ku hewcedariyên hem xerîdar û hem jî karsaziyan bicîh tînin.
Hin ji hêzên sereke yênÇareseriyên şarjêrê EV-ê yên Linkpowerlinavxistin:
Teknolojiya Şarjkirinê ya Pêşketî: Linkpower'sLC700-Series 120kWşarjker şarjkerên bilez ên DC yên taybetî bûn ku di nav de hatine bicîh kirin"Navenda Veguhestina Kesk a Tokyoyê"proje (Navçeya Shinjuku, Q1-Q2 2023). Projeyê nîşan da ku%99.8dema xebitandinê li seranserê5,000+danişînên şarjkirinê, ku pêbaweriya pergala me di bin karanîna bajarî ya bi dendika bilind de piştrast dike.
• Lihevhatina CîhanîŞarjkerên Linkpower gelek standardan piştgirî dikin, di nav de CHAdeMO, CCS, û GB, û lihevhatina bi rêzek fireh ji wesayîtên elektrîkê re misoger dikin.
• BerdewamîŞarjkerên me bi berçavgirtina domdarîyê hatine sêwirandin, pêkhateyên ku enerjiyê teserûf dikin bikar tînin û beşdarî kêmkirina emîsyonên karbonê dibin.
• Binesaziyeke bihêzEm îstasyonên şarjê yên pêbawer û domdar peyda dikin ku ji bo li hember hawîrdorên dijwar hatine çêkirin, ji bo cûrbecûr deveran, ji deverên niştecîh bigire heya cîhên bazirganî, guncan in.
Ji bo taybetmendiyên fermî û daneyên lihevhatinê, liMalpera fermî ya Komeleya CHAdeMOûBelgekirina standardên IEC 61851/62196.
Analîza Bêhempa: Avantaja Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê (TCO)
Ji bilî bihayê destpêkê, guncawbûna demdirêj a çareseriyek barkirinê bi TCO-ya wê ve girêdayî ye. Li gorîLêkolîna Lêkolîna TCO ya 5-Salî ya taybet a Linkpower(Ç4 2023), milkê meSîstema Sarbûnê ya Smart-Flow... Ev avantaja endezyariyê rasterast vediguhere%9 TCO kêmtir piştrastkirîji bo çareseriyên me yên CHAdeMO 3.0 di çerxek xebitandinê ya 5-salî de
Ji ber ku daxwaza wesayîtên elektrîkê berdewam zêde dibe, Linkpower pabend e ku çareseriyên şarjkirinê yên nûjen û pêbawer peyda bike da ku piştgiriyê bide veguheztina ber bi pêşerojek domdar. Çi hûn liçareseriyên şarjkirina bilez,îstasyonên şarjê yên hêza bilind, an jîlihevhatina pir-standardî, Linkpower ji bo hewcedariyên we çareseriya rast heye.
Pirsên Pir tên Pirsîn li ser CHAdeMO
1. Kîjan markayên otomobîlan CHAdeMO bikar tînin?
Di dîrokê de, CHAdeMO bi giranî ji hêla hilberînerên Japonî yên wekî Nissan (mînak, Nissan LEAF) û Mitsubishi (mînak, Outlander PHEV) ve hatiye bikar anîn. Hin modelên Kia û Citroën jî ew bikar anîne, lê gelek marqe niha berê xwe didin CCS.
2. Gelo CHAdeMO tê rakirin?
Her çiqas hin herêm, wekî Amerîkaya Bakur, CCS û NACS tercîh dikin jî, CHAdeMO winda nabe. Ew pêş dikeve û di nav standarda nû ya ChaoJi de dibe yek, ku armanc dike protokolek barkirinê ya yekgirtî bi standarda GB/T ya Çînê re biafirîne.
3. Cudahiya sereke di navbera CHAdeMO û CCS de çi ye?
A:Cûdahiya sereke di nav de yeprotokola ragihandinêûsêwirana pêvekêCHAdeMO pêvekek taybet bi kar tîne.CAN (Tora Herêma Kontrolker)ji bo ragihandinê û taybetmendiyên xwemalîWesayît-bi-Şehrê (V2G)piştgirî. CCS (Sîstema Şarjkirina Hevbeş) pêvekek yekane û mezintir bikar tîne ku pinên AC û DC li hev dicivîne û xwe dispêrePLC (Ragihandina Xeta Hêzê).
Dema weşandinê: 16ê rêbendana 2025an