Mîna ku bajarbûna gerdûnî bilez û daxwazên hawîrdor geş dibe,Otobusên Municipalaredariyêbi lez derbas dibin hêza elektrîkê. Lêbelê, dem û bihayê dema otobusên elektrîkê demên dirêj pirsgirêkên xebitandinê hene.Derfeta DerveyêDi dema danûstendina bilez de çareseriyek nûjen pêşkêşî dike di demên kurt de di rêzikên rêçikên rê de an rêzika mezin-dirêj û kêmkirina lihevkirina li ser batterên mezin. Li gorî Ajansa Enerjiya Navneteweyî (IEA)Global Ev Outlook 2023, Daxuyaniya top-upteknolojiyek sereke ye ji bo baştirkirina kargêriya veguhastina bajarî. Ew ne tenê operasyonan xweşbîn dike lê di heman demê de veguhestina gelemperî ya kesk jî ajot.
Berevajî barkirina bihayê kevneşopî, ku pêdivî ye ku batterên mezin hewce dike ku lêçûn zêde dike û bi zorê zêde bike,Li ser barkirina barkirinêVebijarkên gelemperî, kurt ên hêzê bikar tîne da ku piçûktir, bêtir roj bi roj bihêlin. Ev nêzîkatî di nav bajarên Ewropî û bakurê Amerîkî de, mîna li Swêd, Brîtanya, û Almanya, kişandin.
1 Pêşkêşkirina Derfeta Derfeta Darbestê
Li dilêKêmasiya kêmeTeknolojiya Zehfkirina Bilez. Ew amûrên hêz-hêz bikar tîne da ku di demek kurt de enerjiya berbiçav bide bermayên otobusê. Rêbazên hevbeş ev in:
• Kargêrên bilez ên DC: Ji 50 KW heta 350 kW, ev dikarin di 10-15 hûrdeman de otobusek bidin, îdeal ji bo rawestandina kurt.
• Pergalên barkirina pantografî: Têkiliyên otomatîk di navbera binesaziya otobusê û binesaziya qereqolê de, li Ewropayê bi berfirehî tê bikar anîn.
Li gorî Bloombergnef'sWesayîta elektrîkê rapora binesaziyê ya barkirinê, zêdetirî 5,000 pergalên veguhastinê yên bajarî bi gerdûnî hatine pejirandinQedexekirina lezgînJi sala 2023-an de, bi Ewropa û Amerîkaya Bakur rê didomîne.
2. Stratejiyên ji bo bicihanîna firsendê
Pêkanîna serfiraz aChickle Chargingplansaziya baldarî hewce dike. Stratejiyên sereke ev in:
• Damezrandina qereqolê: Pêşniyarên rêça rê, hubên mezin, an bi demên dirêjtir demên dirêj ve rawestînin. Stasyonên seyrûsefera bilind kêm kêmbûna zêde kêm dikin.
• Rêvebiriya dema barkirinê: Dabeşkirina Smart bikar bînin ku bi hewcedariyên operasyonê, ji derengketinê dûr bixin.
• entegrasyona binesaziyê: Ji bo hêzên domdar ên grid û hişmendiyê (wê) ji bo hêz û çavdêriya dûr.
• sêwirana modular: Binesaziya bêkêmasî saz bikin da ku kapasîteya ku ji firokeyê mezin dibe.
Li Goteborg, Swêd, stasyonên barkirinê her 5 kîlometre ji hêla 40% ve hewceyê mezinahiya bateriyê kêm kirin, ji bo bajarên din modelek operasyonê - modelek zêde bikin.
3. Nehfên aborî û jîngehê
Kêmasiya kêmFeydeyên girîng pêşkêşî dike:
• Mesrefên battera jêrîn: Bermayên piçûktir ji% 30%, li gorî laboratorê Enerjiya Niştimanî ya Neteweyî (Nrel) lêçûnên kirînê kêm dikin.
• emeliyetên karbonê kêm kirin: Otobusên Elektrîkî yên ku berê xwe didin emeliyatan, ûDamezrandina intermittentEnerjiya Enerjiyê bêtir xweş dike. Ajansa Jîngehê ya Ewropî (EEA) raporên otobusên Elektrîkî ji 50% ji diyardeyên jiyanê yên jîngehê kêmtir in.
• Karbidestiya Grid: Danûstendina Smart di demjimêrên Off-Peak de lêçûnan kêm dike û zikê Grid hêsantir dike.
Wekî din, batterên piçûktir kêmtir cilên kûrahiyê ji kêmasiyên kûr re, dirêjkirina jiyana xwe û kêmkirina lêçûnên parastinê.
4 Xebatên Case: Derfet li London û Berlînê
Pergala veguhastinê ya London
TFL ya London, yek ji torên mezin ên Ewropayê, bikar tîneBarkirina wextli ser rêyên pirjimar:
• Teknolojî: Pergalên pantografî li rawestgehên barkirina lezgîn çalak dikin.
• Encam: 80% heqê 15 hûrdeman, dirêjahiya dirêj li ser 100 km û zêdebûna zêdetirî 100 km û zêdebûna kargêriyê ji% 20.
Bandora jîngehê: Projeya salane 7,000 ton ji hêla 7,000 ton ve diqulipîne, baştirkirina kalîteya hewayê.
Berlînê Smart Grid Integration
Berlîn pergala veguhastinê ya Berlînê bi karûbarên sazkirinê reDerketina derfetbi gridên hişmend:
• nêzîkbûn: Chargers Fast Fast li Stopên Mifteyê, bi hilanîna enerjiyê ve girêdide da ku barîna grîdê bilêv bikin.
• encamên: Stresa Grid ji% 30 kêm bû, û lêçûnên xebitandinê ji% 15 kêm bûn ji ber barkirina off-peak.
• dersa: Hevkariya xaçerê bi serfiraziyê mifteyê ye.
5 Di derfeta dravdanê de pirsgirêk û çareseriyan
Tevî feydeyên wê, pirsgirêkan dimînin:
• Mesrefên binesaziya bilind: Avakirina stasyonên hêzên bilind û nûvekirinên nûvekirinê biha ye.
• Stresa Barkirina Grid: Dozgerên hevdemî dikarin gridên herêmî teng bikin.
• Pirsgirêkên lihevhatinê: Modelên otobusê yên cihêreng û standard dabeşkirinê tevlihev dikin.
• Qedexeyên Space: Dîtina deverên guncan di bajarên dendik de dijwar e.
Solutions ev in:
• Piştgiriya siyasetê: Ji bo fînansekirina hukûmetê an girêdanên kesk.
• Teknolojiya Smart Grid: Daxwaza bersiv û hilanîna enerjiyê ji bo balansê balansê dike.
• Standardbûnê: Protokolên bihayê yekbûyî ji bo lihevhatî.
• Dabeşkirina maqûl: Ji bo deverên cihêreng û bargiranên mobîl an kompakt.
6. LinkPower Advantage: Soluesalakiyên pispor ji bo barkirina firokeyê
Wekî ku serokên di hilbijartina veguhastina gelemperî de, em pêşnumayê pêşkêş dikinDerfeta Derveyêçareseriyên ji boOtobusê Municipalaredariyêfiravîn. Hêzên me ev in:
• Teknolojiya pêşkeftî: Ji kêm û pergalên lezgîn ên hêzdar ên hêzdar.
• Platforma Rêvebiriya Smart: Daxuyaniya Cloud-bingeha, çavdêrîkirin û analîtîk.
• Piştgiriya tev-karûbarê: Ji plansazkirina lênihêrînê, em pêkanîna bêserûber piştrast dikin.
• sêwiranên xwerû: Solutions li mezinahiya bajêr, rê û hewcedariyên balafirê hatine xemilandin.
Ka ji bo pîlotên piçûk an torên mezin, em ji bo karûbarên kesk, bikêr piştgiriyek pêbawer peyda dikin.
Rêwîtiya xwe ji operasyona otobusê ya Municipalaredariyê ya kesk, dest pê bikin
Demjimêra paşîn: Feb-27-2025