Dema ku hûn li stasyoneke şarjkirina wesayîta elektrîkî dikirin, dibe ku ev hevok ji we re hatibe gotin. Balansa Barê Dînamîk. Wateya wê çi ye?
Ew qas tevlihev nîne ku di destpêkê de xuya dike. Di dawiya vê gotarê de hûn ê fêm bikin ka ew ji bo çi ye û li ku derê çêtirîn tê bikar anîn.
Balansa Load çi ye?
Berî ku em bi beşa 'dînamîk' dest pê bikin, em bi Bar Balancing dest pê bikin.
Demekê li dora xwe binêre. Dibe ku tu li malê bî. Çira vêketî ne, makîneya şuştinê dizivire. Dengê muzîk ji hoparlêran derdikeve. Her yek ji van tiştan bi elektrîka ku ji şebekeya we tê dixebitin. Bê guman, kes li ser vê yekê nafikire, ji ber ku, baş e… ew bi tenê dixebite!
Lêbelê, carinan hûn li ser vê yekê difikirin. Ji nişkê ve, çira vedimirin. Dengê şuştinê digihîje binê lûleyê. Axaftvan bêdeng dibin.
Ev bîranînek e ku her avahî tenê dikare mîqdarek diyarkirî ya elektrîkê hilgire. Ger devreya we zêde bar bike, qutiya sîgorteyê vedimire.
Niha xeyal bike: tu hewl didî ku fîyûzê dîsa vêxînî. Lê çend kêliyan şûnda dîsa vedimire. Paşê tu fêm dikî ku ne tenê makîneya şuştinê, lê firin, firaşşûştin û çaydan jî dixebitin. Tu hin amûran vedimirînî û dîsa fîyûzê diceribînî. Vê carê çira vêdikevin.
Pîroz be: te tenê hin hevsengkirina barê çêkir!
Te fêm kir ku pir zêde li ser heye. Ji ber vê yekê te makîneya firaşşuştinê rawestand, hişt ku çaydan biqede û dû re te dîsa hişt ku makîneya firaşşuştinê bixebite. Te barên cûda yên ku li ser çerxa elektrîkê ya mala xwe dixebitin "hevseng kirin".
Balanskirina Barê bi Wesayîtên Elektrîkî re
Ev fikir ji bo şarjkirina otomobîlên elektrîkê jî derbas dibe. Ger gelek wesayîtên elektrîkî di heman demê de werin şarjkirin (an jî yek wesayît û gelek amûrên malê), xetera vemirandina fûzeyê heye.
Ev bi taybetî pirsgirêkek e heke elektrîkên mala we kevn bin û nikaribin pir bar hilgirin. Û lêçûna nûjenkirina çerxên we pir caran astronomîk xuya dike. Ma ev tê vê wateyê ku hûn nekarinotomobîlek elektrîkê, an du barkirin, ji malê?
Rêyek hêsan heye ji bo kêmkirina lêçûnan. Bersiv, dîsa, hevsengkirina barê ye!
Xem meke, ne hewce ye ku tu bi berdewamî di malê de bazdî û cîhazan vêxî û vemirînî da ku hemî tişt bixebitin.
Gelek ji şarjkerên EV yên îroyîn xwedî şiyanên rêveberiya barkirinê yên çêkirî ne. Bê guman ev taybetmendiyek e ku meriv dema kirîna şarjkerek li ser bipirse. Ew bi du cûreyan têne:
Statîk û… we texmîn kir: Dînamîk!
Balansa Barê Statîk çi ye?
Balansa barê statîk bi tenê tê vê wateyê ku şarjkerê we komek qaîde û sînoran ji pêş-bernamekirî heye. Ferz bikin ku şarjkerek we ya 11kW heye. Bi balansa barê statîk, hûn (an elektrîsyenê we) dikarin sînorek bername bikin da ku 'qet ji xerckirina enerjiyê ya 8kW derbas nebe', bo nimûne.
Bi vî rengî, hûn dikarin her gav piştrast bin ku sazkirina şarjkirina we dê qet ji sînorên devreyên mala we derbas nebe, tewra dema ku alavên din dixebitin jî.
Lê dibe ku hûn bifikirin, ev ne pir "zîrek" xuya dike. Ma ne çêtir e ku şarjkerê we bizanibe ka amûrên din di wextê rast de çiqas elektrîk dixwin, û barkirina şarjê li gorî wê rast bike?
Ew, hevalên min, hevsengiya barê dînamîk e!
Xeyal bike ku tu êvarê ji kar vedigerî malê û otomobîla xwe ji bo şarjkirinê dixeyî. Tu diçî hundir, çirayan vêdixî û dest bi amadekirina şîvê dikî. Şarjker vê çalakiyê dibîne û li gorî wê enerjiya ku dixwaze kêm dike. Dû re, dema ku ji bo te û alavên te yên herî daxwazkar dema razanê ye, şarjker dîsa daxwaza enerjiyê zêde dike.
Tiştê herî baş ew e ku ev hemû bixweber dibe!
Dibe ku pirsgirêkek we bi elektrîkên mala we re tune be. Ma hûn hîn jî hewceyê çareseriyek wusa ya rêveberiya hêza malê ne? Beşên din li ser feydeyên ku şarjkerek jîr bi kontrola barkirina dînamîk pêşkêşî dike dinêrin. Hûn ê bibînin ku di hin serîlêdanan de, ew pir girîng e!
Balansa Barê Dînamîk Çawa Sûdê Dide Sazkirina We ya Tavê?
Heke di mala we de sazkirinek fotovoltaîk (PV) hebe, ew hîn balkêştir dibe.
Tîrêjên rojê tên û diçin û enerjiya rojê ya ku di nav rojê de tê hilberandin diguhere. Tiştê ku di wextê rast de neyê bikar anîn, an tê firotin şebekeyê an jî di pîlê de tê hilanîn.
Ji bo gelek xwediyên fotovoltaîk, şarjkirina wesayîtên xwe bi enerjiya rojê maqûl e.
Şarjkerek bi hevsengiya barkirina dînamîk dikare bi berdewamî hêza şarjkirinê biguherîne da ku li gorî mîqdara enerjiya rojê ya ku di her kêliyê de heye be. Bi vî rengî hûn dikarin mîqdara enerjiya rojê ya ku diçe nav otomobîla xwe zêde bikin û karanîna elektrîkê ji şebekeyê kêm bikin.
Eger hûn rastî têgînên 'şarjkirina PV' an 'entegrasyona PV' hatibin, wê hingê şiyanên rêveberiya bargiraniyê di vê pergalê de roleke sereke dilîzin.
Balansa Barê Dînamîk Çawa Sûdê Dide Karsaziya We?
Rewşek din ku rêveberiya enerjiya dînamîk roleke girîng dilîze ji bo xwediyên filoyek wesayîtên elektrîkê an xwediyên karsaziyên bi xizmetên parkkirin û şarjkirinê ji bo gelek ajokarên EV ye.
Xeyal bike ku tu şîrketek î ku ji bo tîma piştgiriyê û rêveberên xwe filoyek ji wesayîtên elektrîkî heye û ji bo karmendên xwe şarjkirina belaş pêşkêş dike.
Hûn dikarin bi deh hezaran euro ji bo xurtkirina binesaziya xwe ya elektrîkê xerc bikin. An jî hûn dikarin xwe bispêrin hevsengiya barê dînamîk.
Digel ku otomobîl tên û diçin, û gelek ji wan di heman demê de şarj dibin, hevsengiya barkirinê ya dînamîk garantî dike ku filo bi qasî ku pêkan bi bandor û ewledar tê şarj kirin.
Sîstemên sofîstîke dihêlin ku bikarhêner pêşîniyê bidin, da ku karên barkirinê yên herî lezgîn werin temam kirin - mînakî heke wesayîtên tîmê piştgiriyê her gav hewce ne ku amade bin ku biçin. Ev carinan wekî hevsengkirina barê pêşîniyê tê binavkirin.
Barkirina gelek otomobîlan di heman demê de, pir caran tê vê wateyê ku hejmareke zêde ya stasyonên barkirinê hene. Di vê senaryoyê de, kontrolkirina barê elektrîkê dema ku binesaziya barkirinê ya berfireh tê rêvebirin, tê vê wateyê ku divê hin celeb pergala rêveberiya barkirinê temamkerê pergala rêveberiya barkirinê be.
Dema weşandinê: Gulan-05-2023