Eger hûn xwediyê wesayîteke elektrîkê (EV) bin an jî kesek be ku kirîna EV-yekê fikirîbe, bê guman hûn ê di derbarê hebûna stasyonên şarjkirinê de fikarên xwe hebin. Bi xêra Xwedê, niha di binesaziya şarjkirina giştî de geşbûnek çêbûye, û bêtir û bêtir karsazî û şaredarî stasyonên şarjkirinê saz dikin da ku jimara her ku diçe zêde dibe ya EV-yan li ser rê bicîh bikin. Lêbelê, ne hemî stasyonên şarjkirinê wekhev têne afirandin, û stasyonên şarjkirinê yên Asta 2-yê yên du-portî wekî vebijarka çêtirîn ji bo binesaziya şarjkirina giştî derdikevin holê.
Şarjkirina Dual Port Asta 2 çi ye?
Şarjkirina Asta 2 ya bi du portan di bingeh de guhertoyek bileztir a şarjkirina standard a Asta 2 ye, ku ji şarjkirina Asta 1 (malê) zûtir e. Îstasyonên şarjkirinê yên Asta 2 240 volt bikar tînin (li gorî 120 voltên Asta 1) û dikarin bataryaya EV-ê di nav dora 4-6 demjimêran de şarj bikin. Îstasyonên şarjkirinê yên bi du portan du portên şarjkirinê hene, ku ne tenê cîh teserûf dike lê di heman demê de dihêle ku du EV bêyî ku leza şarjkirinê tawîz bidin, di heman demê de şarj bikin.
Çima Îstasyonên Şarjkirinê yên Asta 2-an ên Dual Port ji bo Binesaziya Şarjkirinê ya Giştî Girîng in?
Her çend stasyonên şarjê yên Asta 1 li gelek deverên giştî hene jî, ew ji bo karanîna birêkûpêk ne pratîk in ji ber ku ew pir hêdî ne ku EV-yek bi têra xwe şarj bikin. Stasyonên şarjê yên Asta 2 pir pratîktir in, bi dema şarjê ya ku ji Asta 1-ê pir zûtir e, ku wan ji bo tesîsên şarjê yên giştî guncantir dike. Lêbelê, hîn jî dezavantajên stasyona şarjê ya Asta 2-yê ya yek-portî hene, di nav de potansiyela demek dirêj a li bendê ji bo ajokarên din. Li vir e ku stasyonên şarjê yên Asta 2-yê yên du-portî dikevin dewrê, ku dihêle du EV bêyî ku leza şarjê tawîz bikin di heman demê de şarj bikin.
Awantajên Îstasyonên Şarjkirinê yên Dual Port Asta 2
Çend avantajên hilbijartina stasyoneke şarjê ya Asta 2 ya du porta li gorî yekîneyên şarjê yên yek porta an asta nizm hene:
-Du port cîh teserûf dikin, û ji bo binesaziya barkirina giştî pratîktir dikin, nemaze li deverên ku cîh bi sînor e.
-Du wesayît dikarin di heman demê de şarj bibin, ev yek dema li bendê ya ajokarên ku li benda xala şarjkirinê ne kêm dike.
-Dema şarjkirinê ji bo her wesayîtekê wekî dema îstasyona şarjkirinê ya yek-portî ye, ev yek dihêle ku her şofêr di demek maqûl de bi tevahî şarj bike.
-Zêdetir portên şarjkirinê li yek cihî tê vê wateyê ku bi tevahî pêdivî bi sazkirina kêmtir stasyonên şarjkirinê heye, ku ev dikare ji bo karsazî û şaredariyan lêçûnek maqûl be.
Û niha em kêfxweş in ku stasyonên barkirinê yên du-portî yên xwe bi sêwirana nû pêşkêş dikin, bi tevahî 80A/94A wekî vebijarkî, bi kalîfîkasyona OCPP2.0.1 û ISO15118, em bawer dikin ku bi çareseriya xwe, em dikarin ji bo pejirandina EV-ê karîgeriyek bêtir peyda bikin.
Dema şandinê: Tîrmeh-04-2023