-
Mesrefa Stasyona Barkirinê ya Asta 3: Ma hêjayî veberhênanê ye?
Barkirina Asta 3 çi ye? Barkirina asta 3, ku wekî barkirina bilez a DC jî tê zanîn, ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê (EV) rêbaza herî bilez e. Van stasyon dikarin ji 50 kW heya 400 kW hêzê bidin, ku dihêle piraniya EV-an di binê saetekê de, bi gelemperî di 20-30 hûrdeman de, bi girîngî bar bikin. T...Zêdetir bixwînin -
OCPP - Di barkirina EV de Protokola Xalê Barkirinê ji 1.5 heta 2.1 vekin
Ev gotar pêşveçûna protokola OCPP-ê, nûvekirina ji guhertoya 1.5-ê berbi 2.0.1-ê vedibêje, di guhertoya 2.0.1-ê de pêşkeftinên ewlehiyê, barkirina biaqil, dirêjkirina taybetmendiyê, û hêsankirina kodê, û her weha rola wê ya sereke di barkirina wesayîta elektrîkê de ronî dike. . I. Nasandina OCPP Pr...Zêdetir bixwînin -
Ji bo şarjkirina jîr a AC/DC hûrguliyên protokola ISO15118 şarjê
Vê kaxez bi hûrgulî paşxaneya pêşkeftinê ya ISO15118, agahdariya guhertoyê, navbeynkariya CCS, naveroka protokolên ragihandinê, fonksiyonên barkirina hişmend, pêşkeftina teknolojiya barkirina wesayîta elektrîkê û pêşkeftina standardê destnîşan dike. I. Destpêka ISO1511...Zêdetir bixwînin -
Vekolîna Teknolojiya Pileya Barkirina DC-a bikêr: Ji bo we Stasyonên Barkirina Biaqil diafirînin
1. Destpêka pileya barkirinê ya DC Di van salên dawî de, mezinbûna bilez a wesayîtên elektrîkî (EV) daxwaziya çareseriyên barkirinê yên bikêrtir û jîrtir kiriye. Pêlên barkirina DC, ku bi kapasîteyên xwe yên barkirina bilez têne zanîn, di rêza pêşîn a vê trans ...Zêdetir bixwînin -
Rêbernameya weya dawîn ji bo bargiranên Asta 3: Têgihiştin, Mesref û Feyde
Destpêk Hûn bi xêr hatin gotara me ya berfireh a Q&A li ser şarjkerên Asta 3, teknolojiyek bingehîn ji bo hezkiriyên wesayîtên elektrîkî (EV) û yên ku difikirin ku veguheztina elektrîkê bikin. Ma hûn kirrûbirek potansiyel in, xwedanek EV-ê, an jî tenê li ser cîhana barkirina EV-ê meraq dikin, ev ...Zêdetir bixwînin -
Heft Otomobîl Li Amerîkaya Bakur Tora Barkirina EV-ê ya Nû Dest pê dikin
Pargîdaniyek hevpar a tora barkirina giştî ya EV-ê dê li Bakurê Amerîka ji hêla heft otobusên mezin ên cîhanî ve were afirandin. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, û Stellantis hêzên xwe li hev kirine ku "karsaziyek hevpar a tora barkirinê ya bêhempa ya ku dê destnîşan bike…Zêdetir bixwînin -
Çima Ji bo Binesaziya Giştî ya EV-ê ji Bargira Dual Portê re Pêdiviya me ne
Ger hûn xwedan wesayîtek elektrîkî (EV) ne an kesek ku fikiriye kirîna EV-ê, guman tune ku hûn ê di derheqê hebûna stasyonên barkirinê de fikarên we hebin. Xweşbextane, niha di binesaziya barkirina giştî de geşbûnek heye, her ku diçe zêdetir karsazî û şaredarî ...Zêdetir bixwînin -
Balansa Barkirina Dînamîk çi ye û ew çawa dixebite?
Dema ku ji bo qereqolek şarjê ya EV-ê bikirin, dibe ku we ev hevok li we hatî avêtin. Balansa Barkirina Dînamîk. Wateya wê çi ye? Ew ne ew qas tevlihev e ku ew yekem xuya dike. Di dawiya vê gotarê de hûn ê fêm bikin ka ew ji bo çi ye û li ku derê çêtirîn tê bikar anîn. Balansa Barkirinê çi ye? Berî ...Zêdetir bixwînin -
Di OCPP2.0 de nû çi ye?
OCPP2.0 ku di Nîsana 2018-an de hatî berdan guhertoya herî dawî ya Protokola Xala Xalê ya Vekirî ye, ku pêwendiya di navbera xalên Charge (EVSE) û Pergala Rêvebiriya Stasyona Barkirinê (CSMS) de diyar dike. OCPP 2.0 li ser bingeha soketa webê ya JSON-ê ye û gava ku bi OCPP1.6-a pêşîn re were berhev kirin pêşkeftinek mezin e. Niha...Zêdetir bixwînin -
Her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê ISO/IEC 15118 de zanibin
Navnîşana fermî ya ISO 15118 "Wesayîtên Rê - Têkiliya ragihandinê ya Wesayît ber torê" ye. Dibe ku ew yek ji standardên herî girîng û paşerojê yên ku îro têne peyda kirin be. Mekanîzmaya şarjê ya jîr a ku di ISO 15118 de hatî çêkirin dihêle ku kapasîteya torê bi t ...Zêdetir bixwînin -
Awayê rast ji bo barkirina EV çi ye?
EV di van salên dawî de di navberê de gavên mezin avêtine. Ji 2017 heta 2022. navgîniya rêwiyan ji 212 kîlometran gihîştiye 500 kîlometran, û rêgeza keştiyê hîn jî zêde dibe, û hin model jî dikarin bigihîjin 1,000 kîlometre. Keştiyek bi tevahî barkirî ra ...Zêdetir bixwînin -
Bihêzkirina wesayîtên elektrîkê, zêdebûna daxwaziya gerdûnî
Di sala 2022 de, firotina gerdûnî ya wesayîtên elektrîkê dê bigihîje 10,824 mîlyon, ku sal bi sal zêdebûnek ji sedî 62, û rêjeya ketina wesayîtên elektrîkî dê bigihîje 13,4%, li gorî sala 2021-an 5,6% zêde bûye. Di sala 2022 de, ketina Rêjeya wesayîtên elektrîkê li cîhanê dê ji %10 derbas bibe û gl ...Zêdetir bixwînin
