-
Rêbera We ya Dawîn ji bo Şarjkerên Asta 3: Têgihîştin, Mesref, û Feyde
Bi xêr hatin bo gotara me ya berfireh a Pirs û Bersîvan li ser şarjkerên Asta 3, teknolojiyeke girîng ji bo dilxwazên wesayîtên elektrîkê (EV) û kesên ku difikirin ku derbasî elektrîkê bibin. Çi hûn kirrûbirekî potansiyel bin, xwediyê EV bin, an tenê meraq dikin li ser cîhana şarjkirina EV, ev gotar...Zêdetir bixwîne -
Barkirina Wesayîtek Elektrîkî Çiqas Dem Digire? Dem Ji Ya Ku Hûn Difikirin Kêmtir e.
Eleqeya li ser wesayîtên elektrîkê (EV) zêde dibe, lê hin ajokar hîn jî li ser demên şarjkirinê fikarên xwe hene. Gelek kes meraq dikin, "Çiqas dem digire ku EV-yek were şarj kirin?" Bersiv dibe ku ji ya ku hûn hêvî dikin kurttir be. Piraniya EV-yan dikarin di nav nêzîkî 30 hûrdeman de li cihên giştî ji %10 heta %80 kapasîteya bateriyê şarj bikin...Zêdetir bixwîne -
Wesayîta we ya elektrîkî çiqas ji agir ewle ye?
Wesayîtên Elektrîkî (EV) gelek caran mijara têgihiştinên xelet bûne dema ku dor tê ser xetera şewata EV. Gelek kes bawer dikin ku EV bêtir meyla agirgirtinê dikin, lêbelê em li vir in ku efsaneyan red bikin û rastiyan di derbarê şewata EV de bidin we. Statîstîkên Şewata EV Di lêkolînek dawî de ku hatî kirin...Zêdetir bixwîne -
Heft hilberînerên otomobîlan dê li Amerîkaya Bakur tora nû ya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) vekin
Heft hilberînerên mezin ên cîhanî yên otomobîlan dê li Amerîkaya Bakur tora şarjkirina giştî ya wesayîtên elektrîkî (EV) ava bikin. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, û Stellantis hêzên xwe kirin yek da ku "tora şarjkirinê ya nû ya bêhempa ava bikin ku dê girîng be...Zêdetir bixwîne -
Şarjêrên Nû yên bi Sêwirana Qata Ekrana Tevahî ya Yekgirtî
Wekî operator û bikarhênerekî stasyona şarjkirinê, gelo hûn ji sazkirina tevlihev a stasyonên şarjkirinê aciz dibin? Gelo hûn ji bêîstîqrariya pêkhateyên cûrbecûr bi fikar in? Mînakî, stasyonên şarjkirinê yên kevneşopî ji du tebeqeyên qalikê (pêş û paş) pêk tên, û piraniya dabînkeran qalikên paşîn bikar tînin...Zêdetir bixwîne -
Çima Ji Bo Binesaziya EV-ya Giştî Em Pêdivî bi Şarjkera Du Portan Hene
Eger hûn xwediyê wesayîteke elektrîkê (EV) bin an jî kesek be ku kirîna EV-yekê fikirîbe, bê guman hûn ê di derbarê hebûna stasyonên şarjkirinê de fikarên xwe hebin. Bi xêra Xwedê, niha di binesaziya şarjkirina giştî de geşbûnek çêbûye, bi zêdebûna karsazî û şaredariyan...Zêdetir bixwîne -
Tesla, bi fermî pêwendiya xwe wekî Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur ragihand û parve kir
Piştgiriya ji bo girêdana şarjê û porta şarjê ya Teslayê - ku jê re Standarda Şarjê ya Amerîkaya Bakur tê gotin - di rojên piştî ragihandina planên Ford û GM ji bo entegrekirina teknolojiyê di nifşa xwe ya pêşerojê ya EV-yan de û firotina adapteran ji bo xwediyên EV-yên heyî da ku bigihîjin wan, zêde bûye. Zêdetirî doz...Zêdetir bixwîne -
Modula barkirinê di warê başkirina endeksê de gihîştiye asta herî jor, û kontrola lêçûn, sêwirandin û lênêrîn girîngtir in.
Şîrketên parçe û pîlên navxweyî pirsgirêkên teknîkî yên hindik hene, lê pêşbaziya dijwar hilberîna berhemên bi kalîte bilind dijwar dike? Gelek hilberînerên parçeyên navxweyî an hilberînerên makîneyên temam di şiyanên teknîkî de kêmasiyên mezin nînin. Pirsgirêk ev e ku bazar...Zêdetir bixwîne -
Balansa Barê Dînamîk çi ye û ew çawa dixebite?
Dema ku hûn li stasyoneke şarjkirina wesayîtên elektrîkî dikirin, dibe ku ev hevok ji we re hatibe gotin. Balansa Barê Dînamîk. Wateya wê çi ye? Ew qas tevlihev nîne ku di destpêkê de xuya dike. Di dawiya vê gotarê de hûn ê fêm bikin ka ew ji bo çi ye û li ku derê çêtirîn tê bikar anîn. Balansa Barê çi ye? Berî ...Zêdetir bixwîne -
Di OCPP2.0 de çi nû ye?
OCPP2.0 ku di Nîsana 2018an de hate weşandin, guhertoya herî dawî ya Protokola Xala Şarjkirina Vekirî ye, ku ragihandina di navbera Xalên Şarjkirinê (EVSE) û Pergala Rêveberiya Stasyona Şarjkirinê (CSMS) de vedibêje. OCPP 2.0 li ser bingeha soketa webê ya JSON-ê ye û dema ku bi OCPP1.6-a berê re tê berhev kirin, pêşkeftinek mezin e. Niha ...Zêdetir bixwîne -
Her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê ISO/IEC 15118 de bizanin
Navê fermî yê ISO 15118 "Wesayîtên Rê - Navrûya ragihandinê ya Wesayît bi Torê re" ye. Dibe ku ew yek ji girîngtirîn û pêşerojê-berdesttirîn standardên ku îro hene be. Mekanîzmaya barkirina jîr a di nav ISO 15118 de hatî çêkirin, dihêle ku kapasîteya torê bi tevahî bi hev re were hevber kirin...Zêdetir bixwîne -
Riya rast a şarjkirina EV çi ye?
EV di salên dawî de di warê menzîla xwe de gavên mezin avêtine. Ji 2017 heta 2022. menzîla rêwîtiyê ya navînî ji 212 kîlometreyan zêde bûye 500 kîlometreyan, û menzîla rêwîtiyê hîn jî zêde dibe, û hin model dikarin bigihîjin 1,000 kîlometreyan. Rêwîtiyek rêwîtiyê ya bi tevahî şarjkirî...Zêdetir bixwîne
