EV di van salên dawî de di navberê de gavên mezin avêtine.Ji 2017 heta 2022. navgîniya rêwiyan ji 212 kîlometran gihîştiye 500 kîlometran, û rêgeza keştiyê hîn jî zêde dibe, û hin model jî dikarin bigihîjin 1,000 kîlometre.Rêjeyek rêwîtiya bêkêmasî ya ku ji 100% heya 0% daketiye, lê bi gelemperî tê bawer kirin ku bi karanîna batterek hêzê li sînorê ne baş e.
Muchiqas baca çêtirîn ji bo eV heye?Dê bi tevahî zirarê bigihîje batterê?Ji aliyekî din ve, bi tevahî batterê ji bo batterê xirab e?Awayê çêtirîn e ku meriv bateriyek elektrîkê ya elektrîkê bide?
1. Ew nayê pêşniyar kirin ku bi tevahî battera hêzê bi tevahî barkirin
Bateriyên wesayîta elektrîkê bi gelemperî hucreyên Lithium-ion bikar tînin.Mîna amûrên din ên bi karanîna batterên Lithium, wekî têlefonên mobîl û laptopê, barkirina ji% 100 dikarin ji batterê di rewşek bêserûber de bihêlin, an jî dikare bandorê li ser civakî bike an bibe sedema têkçûna karesatê.Dema ku battera power ya li ser-panelê bi tevahî û bêserûber e, Lithium ions di porta barkirinê de were qewirandin û berhev kirin da ku dendrites ava bikin.Ev naverok dikare diafragma elektromagnetic ya hêzê de bi hêsanî bixapîne û qaydeyek kurt ava bike, ku dê bibe sedema ku bi rengek spontan bi rengek spontan bişewitîne.Bi bextewarî, têkçûnên karesatê pir kêm in, lê pir zêde dibe ku di encama hilweşîna batterê de encam bibin.Dema ku Lithium ions reaksiyonên aliyê di electrolyte de dibe sedema windakirina Lithium, ew ji cîvaka dravdanê derketin.Ev bi gelemperî ji ber germahiyên bilindtir ên ku ji hêla enerjiya hilanînê ve têne çêkirin dema ku ji hêla kapasîteya paşîn ve hatî barkirin.Ji ber vê yekê, dorpêçkirin dê bibe sedema guhartinên bêserûber ên li jêrzemîna elektrîkê ya erênî ya batterê û dekomasyona electrolyte, kurtkirina jiyana xizmetê ya batterê.Carinan barkirina wesayîtek elektrîkê ji% 100 ne mimkûn e ku bibe sedema pirsgirêkên berbiçav ên tavilê, ji ber ku mercên taybetî nikarin bi tevahî wesayîtê dûr bixin.Lêbelê, heke bateriya otomobîlê bi tevahî ji bo demeke dirêj û pir caran tê sûcdarkirin, dê pirsgirêk derkevin.
2. Ma gelo 100% têne xuyang kirin bi rastî bi tevahî têne barkirin
Hin automaker ji bo ku ji bo domandina civînek tendurist ji bo domandina civînek tendurist biparêzin, parastina buffer çêkiriye.Ev tê vê wateyê ku dema ku dashboardek otomobîl ji sedî sedî 100 nîşan dide, ew bi rastî ne gihîştina sînorek ku dikare bandorê li tenduristiya batterê bike.Vê set-up, an cushioning, Mitigates Defterasyona batterê, û piraniya otomobîlan mimkun e ku ber bi vê sêwiranê ve girêbide da ku wesayîta di forma çêtirîn gengaz de bigire.
3. Derketina zêde
Bi gelemperî, bi domdarî hilweşandina batterê ji% 50 ya kapasîteya xwe dê hejmara bendewar a cycles ya batterê kêm bike.Mînakî, barkirina batterê ji 100% û ji% 50-ê di binê 50% de dê jiyana xwe kurt bike, û ew ji% 80 hûr dibe û belavkirina wê di binê 30% de jî dê jiyana xwe kurt bike.Muchiqas kûrahiya dodê ya veqetandinê (kûrahiya veqetandinê) li jiyana batterê bandor dike?Batteryek bi 50% DoD-ê heya 50% kapasîteya ku ji batterê ji 100% DoD-ê heye, ji 4 caran kapasîteya xwe heye.Ji ber ku batterên Ev hema hema bi rastî bi tevahî nehatiye dûr kirin - fikra parastina buffer, di rastiyê de bandora hilweşandina kûr, lê hîn jî girîng e.
4. Howawa barkirina wesayîtên elektrîkê û jiyana batterê ya prolong
1) Hişyarî di dema barkirinê de, tê pêşniyar kirin ku ji bo barkirina barkêşiya barkirina wesayîtên nû yên enerjiya nû bikar bînin û barkirina lezgîn in.Barkirina hêdî bi gelemperî 8 û 10 demjimêran digire, dema ku barkirina bilez bi gelemperî nîv saetê digire da ku 80% hêza heqê bacê bide, û ew dikare di 2 saetan de bi tevahî were darizandin.Lêbelê, barkirina bilez dê hêzek mezin û hêzek bikar bîne, ku dê bandorek mezin li ser pakêta batterê hebe.Ger barkirina zû zû be, ew jî dibe sedema hêza virtual a batterê, ku dê jiyana batterê ya bi demê re kêm bike, ji ber vê yekê dema ku dem destûrê dide bijareya yekem.Rêbaza barkirinê hêdî.Pêdivî ye ku were zanîn ku dema barkirinê ne pir dirêj e, bila wekî din bibe sedema zêdebûnê û bibe sedema germbûna wesayîtê.
2) Dema ajotinê balê bikişînin û ji wesayîtên nû yên enerjiyê dûr bixin dê bi gelemperî ji we re bibîr bînin ku gava hêza mayî% 20% 30 e.Heke hûn di vê demê de ajotinê berdewam bikin, batterê dê kûr were veqetandin, ku dê di heman demê de jiyana batterê jî kurt bike.Ji ber vê yekê, dema ku hêza mayî ya batterê kêm e, divê ew di wextê de were berdan.
3.Baterî di windabûna hêzê de li ser sulfasyonê ye, û kristên sulfate yên pêşeng li ser plakê radiwestin, ku dê kanala ion asteng bike, û kapasîteya batterê kêm bike.Ji ber vê yekê, dema ku ew ji bo demek dirêj ve parkkirî divê wesayîtên nû yên enerjiyê bi tevahî werin barkirin.Tête pêşniyar kirin ku wan bi rêkûpêk bidin ku batterê di rewşek tendurist de bigirin.
Demjimêra paşîn: Avrêl-12-2023